東京:日本の地元メディアは、中国の航空会社が12月に900便以上の日本へのフライトをキャンセルし、特に大阪近郊の関西国際空港での旅行の選択肢や航空券の価格に大きな影響を与えていると報じた。これらの変更は、日本の高市早苗首相による台湾情勢への発言に関連した最近の制裁措置のひとつで、中国は内政干渉とみなしている。
中国の制裁措置には、日本への渡航を禁止する警告や、日本へのフライトスケジュールを減らすよう航空会社に指示することも含まれている。
現在、中国と日本を結ぶ定期便は176路線あり、香港とマカオを除く日本の20空港と中国の36空港を結んでいる、と日経は報じている。木曜日の朝の時点で、中国の航空会社は72路線で904便(16%減)を削減し、座席数は約15万6000席減少した。これは、制裁が旅行の接続性に及ぼす広範な影響を示している。
影響を受けた13空港のひとつである関西空港は、626便の欠航という最大の混乱に直面した。この中には、南京発の80便、上海発の71便、北京発の58便が含まれており、このハブ空港の旅行者と運営者にとっての課題が浮き彫りになった。
東京に近い成田空港と名古屋の中部空港ではそれぞれ68便が欠航し、北海道の新千歳空港では61便、沖縄の那覇空港では26便の欠航が報告された。一方、東京の羽田空港への影響は比較的軽く、989便の到着予定便のうち7便の欠航にとどまった。羽田空港では路線の奪い合いが起こり、混乱は最小限にとどまった。
航空会社では、国営の中国南方航空が118便、中国東方航空が109便を減便した。上海に拠点を置く中堅航空会社はより大きな打撃を受け、春秋航空は182便、ジュンヤオ航空は166便をキャンセルした。
一方、航空券の価格は大幅に下がった。関西空港と上海間の往復航空券は、昨年の約20,000円(130ドル)から今年は約8,500円に下がり、旅行者に節約の可能性を提供している。