• スムード船団の運命は、2008年以降のすべてのガザ輸送船団を反映している。
• 物質的というよりは象徴的だが、専門家によれば、このような非暴力的な直接行動はパレスチナを世間に知らしめるものだという。

アナン・テロ

ロンドン：10月1日の日没直後、イスラエル海軍はガザ封鎖に異議を唱える活動家の船団を包囲した。数時間以内に、450人以上の活動家とジャーナリストを乗せた44隻の船は、象徴的な援助物資とともに、そのほとんどが沈黙し、外界から遮断された。

夜間の急襲は各国政府や権利団体から非難を浴び、イスタンブールやアテネからブエノスアイレスやベルリンまで抗議が噴出した。

翌日の正午までに、イスラエルは主催者側が長い間予期していたことを確認した。グローバル・スムード船団のほぼ全船が国際水域で阻止され、乗客が拘束され、ガザ沖での航海が停止されたのだ。

イスラエル軍はXの投稿で、船団の「1隻を除くすべて」が拘束されたと発表した。最後の1隻は “離れた場所に留まっている “という。

主催者側は、この妨害は人道主義者に対する「違法な攻撃」だと非難した。イスラエル政府関係者は、「活動家たちは援助ではなく、挑発に興味がある」と主張した。

イスラエル外務省は、スウェーデンの活動家グレタ・トゥーンベリ氏を含む乗組員の写真を公開し、彼らが「安全かつ平和的にイスラエルに向かい、ヨーロッパへの強制送還手続きが始まる」と述べた。さらに、”乗客は安全で健康である “と付け加えた。

8月31日にスペインから出航したスムード船団は、ガザを目的とした最大の海上協調活動と称され、少なくとも44カ国から50隻以上の船と代表団が参加した。AP通信によると、技術的な問題で早々に引き返しを余儀なくされた船もあったという。

しかし、その前例のない規模にもかかわらず、この作戦の運命はこれまでの試みと似ていた。この船団は、「コンサイエンス」、「マドリーン」、「ハンダラ」に続く今年4回目の船団で、2008年以降のすべての取り組みと同様、阻止に終わった。

この記録は、長年の議論を再燃させる：これらの船団は、イスラエルに政治的・外交的圧力をかける意味のある抵抗行為なのか、それとも海上での象徴的な抗議行動なのか。

ロンドンを拠点とするアラブ・英国理解協議会のクリス・ドイル事務局長は、船団はまさに国民の不満を浮き彫りにするものであり、重みがあると述べた。

「これらの船団は象徴的な意味をはるかに超えている。ガザで起きていることに対して、世論の大きな反発を示すものだ」

彼は、この努力は世論と政府の政策の間にある溝を浮き彫りにしていると付け加えた。「ヨーロッパ、いや世界の他の多くの国々の世論と政府の立場との間に存在する隔たりを象徴している」とドイル氏は語った。

それでも、ドイル氏はその限界を認めた。「人道援助を提供するという点で、彼らは実際に何かを達成できるのだろうか？もちろん、かろうじてだ。しかし、状況に対する認識を高めることはできる。ガザのパレスチナ人の苦境をニュースにし続けることは重要だ」

実際、この船団はイスラエルの急襲以前から世界的な見出しを飾った。そして、乗組員全員の拘束と相まって、この妨害は国際的な非難の新たな波を巻き起こした。

アムネスティ・インターナショナルは、イスラエルの行動を「まったく平和的な人道的使命を遂行する連帯活動家に対する大胆な攻撃」と呼んだ。同団体は10月2日の声明で、船団は「イスラエル当局による数週間にわたる脅迫と扇動に直面し、何隻かの船に妨害工作を加えようとした」と述べた。

この押収は「イスラエルの大量虐殺と違法なガザ封鎖に対する批判者を罰し、黙らせることを意図した、計算された脅迫行為である」と述べている。

イスラエルは以前から、ガザ行きの船団を阻止するために必要なあらゆる手段を取ると主張し、ボランティアたちは “合法的な海上封鎖を破ろうとしている “と主張していた。

封鎖は、ハマスがガザで政権を獲得した後の2007年に課されたもので、同グループが2023年10月7日にイスラエルを攻撃し、イスラエルの大規模な軍事報復を引き起こして以来、さらに強化され、現在2年間続いている。

今年3月には、援助物資の輸送がほぼ完全に遮断され、人権団体が人為的な人道的大災害と飢饉と呼ぶ事態を引き起こし、これまでで最も厳しい制限に直面した。イスラエルは、この動きはハマスによる援助の吸い上げを防ぐためのものだと述べた。

法律の専門家、人権団体、国連機関は広く、この封鎖は国際人道法上違法であり、ガザの民間人を狙った集団的懲罰であるとみなしている。

グリーンピース・インターナショナルにとって、スムードの活動は、非暴力抵抗の広範な戦略に合致する。

マイク・タウンズリー広報担当はアラブニュースにこう語った。「正義への幅広い支持と平和的抗議の権利を表明する能力を示す大衆参加のための運動プラットフォームを提供する」

「しかし、これは抗議以上のものだ。非暴力の直接行動です。違法な封鎖に対する直接的な挑戦だ」

この戦略は新しいものではない。2008年以来、自由ガザ運動とその同盟グループによって組織された船団は、イスラエルの海上封鎖を何度も突破しようとしてきた。2008年から2016年の間に展開された31隻のうち、成功したのは5隻だけだった。ほとんどは国際水域で阻止された。

しかし、危険も伴う。2010年、イスラエル軍の特殊部隊がマヴィ・マルマラ号を襲撃し、乗船していた600人以上の活動家のうち10人が死亡、数十人が負傷した。イスラエルは2013年、「作戦上のミス」と称して謝罪したが、トルコとの補償契約はまだまとまっていない。

しかし、その後の試みはほとんどうまくいかなかった。

2011年のフリーダム・フローティラIIは、フランス船籍のディグニット号1隻がアシュドッドに迂回させられる前に海上に出ただけで、出航はほとんど阻止された。2015年には、スウェーデン船籍のマリアンヌ・オブ・ヨーテボリ号がガザ沖185kmで拿捕された。

2018年にはアル・アウダとフリーダムが国際水域で拿捕された。そして2025年5月、「コンサイエンス」はマルタ沖でドローンに攻撃され、4人が負傷し、船体が大きく損傷したと報じられている。

グリーンピース・インターナショナルのエグゼクティブ・ディレクターであるマッズ・クリステンセン氏は、スムード・ミッションは海洋の自由の原則を強調していると述べた。「国際水域を自由に航行し、人道支援を必要とする場所に届ける権利は、神聖なものであるべきです」と、彼は10月2日にLinkedInに投稿した。

「いかなる包囲、押収、強制送還も、イスラエル政府がガザで続けている大量虐殺と人為的飢饉の残虐性を隠すことはできない」とクリステンセン氏は書き、船団の乗組員を「船に戻し、無抵抗のままガザに向かうことを許可する」よう要求した。

最近の国連調査委員会、アムネスティ・インターナショナル、その他の権利監視団によれば、2023年10月7日以降のイスラエルのガザでの行為は、ジェノサイド条約に定められたジェノサイドの基準を満たしている。

今年9月の時点で、ガザの保健当局は64,000人以上のパレスチナ人が殺害されたと推定している。ガザの人口の約90％が避難し、必要不可欠なサービスが崩壊し、領土の大部分が居住不可能となった。

人道的被害は飢餓によってさらに拡大している。8月、統合食料安全保障段階分類システムは、ガザ市とガザ州全域で飢饉を宣言し、50万人以上が極度の飢餓と予防可能な死に直面している。

イスラエルとアメリカによって設立されたガザ人道基金は、国連主導のミッションに代わって援助を配給しているが、その政治化、秘密軍事的意図との関連、軍事化された配給現場での致命的な暴力が疑われ、国際的な非難を浴びている。

援助機関は、イスラエルによる食糧、水、燃料、医薬品の封鎖が、ガザで起きている人道的緊急事態をさらに悪化させていると非難している。

イスラエル政府関係者は、この疑惑は虚偽であり、政治的な動機によるものだとしている。

クリステンセン氏は各国政府に行動を促した。「人道的なガザ包囲網を打ち破ろうとする市民の勇気を前に、世界中の政府はこの瞬間をとらえ、人間性を取り戻し、大量虐殺を止めるためにあらゆる圧力をかけなければならない」と彼は書いた。

この空爆に対し、いくつかの政府が声明を発表した。ベルギーのマキシム・プレヴォ外相は、イスラエルに国際法を尊重するよう求め、乗船しているベルギー国民の権利と安全を保証し、彼らの迅速な帰還を確保することを優先すると述べた。

スペインの労働大臣兼副首相であるヨランダ・ディアス氏は、「国際法に反する犯罪」と呼び、イスラエルが拘束した人々を直ちに解放するよう要求した。彼女はソーシャル・プラットフォーム「Bluesky」に書き込み、EUにイスラエルとの関係を断ち切るよう求めた。

マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は、救命物資を運ぶ非武装の市民に対する「脅迫と強要」だと非難した。

コロンビアはさらに踏み込んで、イスラエルの外交官を追放し、イスラエルとの自由貿易協定を打ち切った。グスタボ・ペトロ大統領はXへの投稿で、この襲撃を “新たな国際犯罪 “と呼んだ。

しかし、イタリアのジョルジア・メローニ首相は異なる見解を示し、船団の任務を批判した。

メローニ首相はデンマークで記者団に対し、「この人たちが一刻も早くイタリアに戻れるよう、全力を尽くす」と述べた。「私は、このすべてがパレスチナの人々に何の利益ももたらさないことを信じ続けています」

さらに彼女は、イタリアの労働組合が船団と連帯して10月3日に呼びかけたストライキについて言及し、「イタリア国民に多くの不都合をもたらすでしょう」と付け加えた。

イタリアのメディアは、10月2日にローマで1万人の抗議者が船団を支持するデモ行進を行ったと推定している。また、ブリュッセル、リスボン、アンカラ、アテネ、マドリード、ブエノスアイレス、ベルリンでも抗議デモが報告された。

グリーンピースのタウンズリー氏は、この船団の影響は世界的な反響にあると述べた。

「平和的な参加者たちが直面している非常に現実的な危機とその勇気は伝染し、他の人々に行動を起こさせ、おそらくは自国の政府を辱め、ガザの人道的封鎖をやめさせるという、とっくの昔にやっておくべきことをやらせる」

「歴史には、核兵器実験や石油掘削のような不正義に挑むために、船団が成功した例がたくさんある」

「この船団の勇気、人間性、そして思いやりは象徴的なものである以上に、不正義に立ち向かい、罪のない人々のために立ち上がるという私たちの義務を、私たち全員に直感的に思い起こさせるものである」