• アル＝ワディア治安部隊、偽造ウムラビザを使ったフーシ派指導者のサウジアラビア入国未遂を阻止
• オサマ・アル＝アサド大佐：サウジの安全対策は強力で、警戒レベルも高い。

アブドゥルハディ・ハブトゥール アシャルク・アル・アウサット

イエメン、アル＝ワディア：イエメンからサウジアラビア領内への麻薬密輸ネットワークのほとんどは、フーシ派テロリスト集団に所属する予防治安組織と直結している。

これは、アル＝ワディア国境検問所のイエメン治安保護大隊司令官オサマ・アル＝アサド大佐の話である。

アル・アサド大佐はAsharq Al-Awsatに対し、同大隊が最近、偽造パスポートとウムラ・ビザを使ってサウジアラビアに入国しようとしていたフーシ派の指導者を逮捕したことを明らかにした。

アル＝アサド氏によると、大隊は、人の密入国、偽造者、身元不明者に加え、禁制品を筆頭とするいくつかのパターンの密入国未遂に直面しているという。

しかし、大隊の蓄積された高い専門知識により、これらの違法行為を阻止することができたと語った。

アル＝アサド氏は、サウジアラビア側との調整は最高レベルで行われていると付け加えた。彼は、王国がイエメン全般、特に大隊に対して、両国間の国境警備の強化に貢献する形で継続的な支援を行っていることに感謝の意を表明した。

また、大隊の任務は、踏切の安全確保と保護、禁止品目や人の密輸など様々な形態の密輸との闘いに重点を置いていると述べ、大隊は偽造ウムラビザを所持していた1日約10人を逮捕したと述べた。

アル＝アサド氏によると、大隊の警備範囲は、「アル＝ジャウフのアル＝ラヤーン国境までの西方30キロの踏切とその周辺」にまで及んでいるという。

大隊の任務のひとつは、アルカイダの指名手配メンバーの逮捕であり、さらに、彼らに対して下された司法裁定の実施から逃亡している者の逮捕であると付け加えた。

また、密輸活動の大部分は、サヌアのフーシ派の予防治安組織と直接つながっていると述べ、拘束者との調査により、この組織との直接的なつながりが明らかになったと説明した。

アル・アサド氏は、「ある密輸車両を阻止する作戦の際、フーシ派とつながりのあるネットワークが、車両と押収品を放棄し、密輸者だけを釈放する代わりに100万SR（26万6650ドル）を提示した」と述べた。

調査の結果、フーシ派の予防治安組織に所属する密輸業者がオマーンとの国境地帯で会合を開いていたことが明らかになり、アル・マハラ県（イエメン東部）のアル・ガイダ市でいくつかの秘密会合が開かれていたことがわかった。

同氏によると、アリ・アル・ハリジと呼ばれる男は密輸活動に強いつながりを持っており、このネットワークのリーダーとみなされていたという。

「サウジアラビアの安全対策は強力で、警戒レベルは高く、我々は密輸事件に関して彼らと連携し、厳重に監視している」と述べた。

彼は、王国が “イエメンの国家を再建し、イランの拡張主義と闘い、イエメン国内のイランとその支持者の武器を断ち切るために行っている努力と犠牲 “に感謝した。

「特に、王国がアル・ワディア治安大隊を後方支援、財政支援、その他のレベルで支援していることに感謝する」

アル＝アサド氏は、アル＝ワディア警備大隊が最近、偽造ウムラビザでサウジアラビアに入国しようとしていたフーシ派司令官を逮捕したことを明らかにし、この逮捕作戦を “劇的なもの “と表現した。

彼は言った：「1カ月半ほど前、大隊の隊員の1人がフーシ派の司令官を認識した。彼を見たとき、『どこへ行くんだ』と尋ねた。フーシ派司令官は驚き、恐る恐る：私はあなたのなすがままです。欲しいものは何でも手に入る』と答えた」。

さらに、「兵士は毅然と『一歩も前進するな』と答え、彼はすぐに逮捕された 」と付け加えた。

アル・アサド氏によれば、フーシ派司令官はサヌアの中央警備刑務所の通信担当官で、フーシ派支配地域自身が発行した偽造パスポートを使っていたという。

アル＝アサド氏によると、アル＝ワディア大隊は、15人の殺人容疑者を逮捕したほか、異なる時期に4人のフーシ派工作員を逮捕した。テロ組織アルカイダの関係者とみられる容疑者も拘束された。

イランの代理勢力として行動するフーシ派は、シリアのバシャール・アサド政権崩壊後、サヌアとサアダに麻薬生産施設を設立する方向に動いていたという。

イエメン内務省は数ヶ月前、アル・マハラ州の麻薬工場を阻止したと述べた。

入手可能な情報によると、この工場はアル＝ハリジの直接の監督下にあり、1時間あたり約1万錠の生産能力があった。

アル＝アサド氏は、「この施設は、集中的な監視と精密な諜報活動の後に押収された」とし、「治安当局は、さらなる詳細と関連を明らかにするために、この事件の監視と調査を続けている」と述べた。

同部隊が直面している最も重大な課題は、限られた資源と能力であるとし、作戦は主に手作業と人間の専門知識に頼っていると強調した。

「我々の職員は長年の経験を蓄積しており、人の話し方や車の微妙な特徴からでさえ、疑いを見分けることができる。我々は、内部密輸活動を抑制するために、土壌でのセキュリティベルトを確立し、トレンチを掘るための重機や機器の提供を要請している」

密輸の手口については、密輸ネットワークは常に変化し、そのテクニックを磨いているが、治安部隊は警戒を続けている、と述べた。「場合によっては、密輸業者は車両そのものを改造し、ダッシュボードや座席の下、ルーフと内張りの間、ピラーの内側、さらには公共交通機関のバスの中などに禁制品を隠す」

「あるときは、車両のフレームを解体し、金属製のロッカーパネルを根元から開け、その中に禁制品を隠した」

アル＝アサド氏は、アル＝ワディア国境警備隊での作戦は、パスポートや税関当局と並んで、ナショナル・シールド部隊を筆頭とするすべての関係機関の間で、高レベルの統合と調整が行われたことが特徴であり、このアプローチが共同警備の効果を著しく高めたと強調した。