• ホルムズ海峡を通過した船舶は8隻で、そのうちタンカー5隻、ばら積み貨物船3隻だった――海運データによると
• 2月28日に米国とイスラエルによるイランとの戦争が始まる前は、通常、この水路を130～140隻ほどの船舶が通過していた。

シンガポール：船舶追跡データによると、中東の主要な海上要衝であるホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡における火曜日の船舶交通量は、前日とほぼ横ばいだった。

Kplerの海運データによると、ホルムズ海峡を通過した船舶は8隻（タンカー5隻、ばら積み貨物船3隻）で、前日と同数だった。このうち6隻（タンカー3隻、ばら積み貨物船3隻）が海峡へ進入し、ガス運搬船1隻とタンカー1隻が海峡から退出していた。

2月28日に米国・イスラエルとイランとの戦争が始まり、イランがこれに対し海峡を封鎖する前までは、通常、約130～140隻の船舶がこの水路を通過していた。

さらに、LSEGおよびKplerのデータによると、アブダビ国営石油会社（ADNOC）が管理する液化天然ガス（LNG）タンカーが火曜日、ダス島から積み込んだ貨物を積載してホルムズ海峡の外側に再び姿を現した。

LSEGとKplerの両社の報告によると、タンカー「ムバラズ」号は7月14日、アラブ首長国連邦のダス島で貨物を積み込んだ後、同島を出港した。船舶追跡データによると、同船がホルムズ海峡内で最後に確認されたのは7月16日だった。

両社のデータによると、同タンカーは現在、インド西海岸沖を航行している。LSEGのデータでは、荷下ろし場所はインド・グジャラート州のダヘジ・ターミナル、到着日は8月5日となっている。

戦争が始まって以来、タンカー「ムバラズLNG」がダス島からの積荷を積んで同海峡を出航するのは今回で3回目となる。過去2回の積荷は中国とインドに届けられた。

コメント要請に対し、ADNOCは、方針として自社の船舶の位置、動き、航路についてはコメントしないとの立場を示した。

Kplerのデータによると、バブ・エル・マンデブ海峡では火曜日に20隻が海峡を通過し、10隻が入港、10隻が出港した。これは前日と同数である。

データによると、6隻のタンカー、3隻のドライバルク船、1隻のガス運搬船がバブ・エル・マンデブ海峡に入り、7隻のタンカーと3隻のバルク船が海峡を出た。

一部の船舶は依然としてトランスポンダーをオフにした状態で航行している可能性があり、それらは集計に含まれていない。

カタールは火曜日、仲介者らが米イラン間の紛争終結に向けた取り組みで進展を見せているとしており、これが原油価格の下落につながった。ただし、テヘラン側は、交渉がすでに進行中であるというドナルド・トランプ大統領の主張を否定している。

ロイター