ロンドン:環境当局が土曜日に発表したところによると、座礁したタンカーによる油汚染が、オマーンの海岸線12キロメートルにわたって広がっている。
この油膜は、6月に爆発に見舞われた後、カビリヤ島で座礁した「キャロライン・ベゼンギ」号から流出したものである。
制裁対象の原油を輸送しようとするロシアの「影の艦隊」の一隻である同船は、80万バレル以上を積載していたと推定されている。
オマーン通信によると、原油は水曜日、座礁地点から200キロメートル離れたラス・マドラカ周辺のオマーン沿岸に到達し始めたという。

これまでのところ、さらに北に位置し、ウミガメやその他の野生生物にとって重要な保護区であるマシラ島には、油が到達していない。
「最新の現地調査の結果によると、ラス・マドラカ地区で汚染の影響を受けた海岸線の長さは約12キロメートルであり、現在、現場で対応作業が進められている」とONAは述べた。
「これまでのモニタリング結果により、油汚染による影響は、その南部が潜在的な影響圏に含まれるマシラ島の海岸には及んでいないことが確認されている。」
同報告書によると、油膜はマシラ島から離れ、南東方向の外洋へと移動し続けているという。
グリーンピースは木曜日、衛星画像によると、油膜が1,700平方キロメートルの範囲に広がっており、ウミガメの産卵地、アラビア海のザトウクジラ、サンゴ礁が生息する海洋保護区を脅かしていると述べた。

同環境団体の地域キャンペーン責任者であるハネン・ケスケス氏は『アラブニュース』に対し、油膜に巻き込まれたあらゆる生物が深刻な影響を受ける危険にさらされていると語った。
「この海域には豊かな海洋生物多様性があり、数多くの種の中でも、IUCN(国際自然保護連合)により『絶滅危惧IA類』に分類されるタイマイ、絶滅危惧種であるアラビア海のザトウクジラ、および『準絶滅危惧種』のソコトラウミウなどが生息している」とケスケス氏は述べた。
オマーン当局は、油の除去作業、油膜の監視、および環境被害の評価を行うため、チームを派遣した。
AP通信によると、英国の企業アンブレイ(Ambrey)は木曜日、同船の引き揚げ作業を進めており、オマーン空軍の支援を受けて船内に立ち入り、船の状態を評価したと発表した。
英国の海上保安会社ヴァンガードはAFPに対し、「キャロライン・ベゼンギ号」が6月初旬、イエメン沖で原因不明の爆発に見舞われたと語った。
同船は、オマーンのハランニヤット諸島の一部であるカビリヤ島に座礁した。
清掃作業は、アラビア半島南岸に強風と荒れた海をもたらす季節的な「カリーフ」モンスーンの影響により、難航している。
この事故は、イランとの紛争やイエメンのフーシ派武装勢力に関連する船舶への攻撃が環境に与える影響に対する懸念が高まる中で発生した。