ホンダ、電動化シフト加速＝車載ソフトでＩＴ大手と提携

Home
ビジネス
ホンダ、電動化シフト加速＝車載ソフトでＩＴ大手と提携

ホンダ、電動化シフト加速＝車載ソフトでＩＴ大手と提携

脱炭素社会の実現に向けたＥＶシフトなどで、自動車業界は「１００年に１度」と言われる変革期の真っただ中にある。(AFP)

Short Url:

11 Jul 2023 02:07:33 GMT9

ホンダが、自動車の電動化に向けて外部企業との連携や部品調達網の再編を加速している。７日には車載ソフトウエアの開発でＩＴサービス大手ＳＣＳＫと協業で基本合意したと発表。電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術の搭載車、ネット接続機能を持つコネクテッドカー（つながる車）など、これからのクルマづくりに必要な体制整備を急いでいる。

ホンダは、車載ソフトを次世代のクルマの価値を決定付ける基盤技術と位置付け、ソフト開発力の強化を進めている。ＳＣＳＫとは、車両の電子システムや自動運転機能を制御するソフトなどの開発で連携。開発体制を整えるため、２０３０年までにＳＣＳＫから１０００人規模のＩＴエンジニアを受け入れる。今年３月には車載ソフト開発を手がけるインドのＫＰＩＴテクノロジーズとも協業で基本合意している。　

脱炭素社会の実現に向けたＥＶシフトなどで、自動車業界は「１００年に１度」と言われる変革期の真っただ中にある。ホンダは４０年に世界で販売する新車のすべてをＥＶか燃料電池車（ＦＣＶ）とする目標を掲げ、今年に入り変革に向けた布石を次々と打っている。

電池大手ＧＳユアサとは共同出資で国内にＥＶ搭載用バッテリー工場を新設し、２３年中に事業を開始する予定だ。ＥＶシフトでは、エンジン車の部品供給を受けてきた取引先との関係見直しも避けて通れない。４日には「脱エンジン車」の一環として、燃料タンクを製造する連結子会社で、かつては軽自動車の生産を委託していた八千代工業をインド企業のグループに売却する計画を発表した。

ホンダの三部敏宏社長は、世界各地の電動化の動きに「予想よりも速い」と危機感を示している。「時系列でどのように変化するかを明確にしながら、新しいモビリティー（移動手段）時代に移りたい」との考えも表明しており、さらなる変革に取り組んでいく構えだ。

時事通信

topics