
リヤド:統計庁の報告書によると、サウジアラビアの物流部門は著しい成長を遂げており、2021年以降、施設の数は267パーセント増加している。
2023年には、サウジアラビア王国には3400万平方メートルを超える22のハブが存在し、ビジョン2030計画の下で地域における物流のリーダーとなるという同国の取り組みを強調している。
物流センターの数では東部州地域がトップで、6つのハブが630万平方メートルの面積を占めている。
しかし、総面積では、5つのセンターが2,000万平方メートルを占めるマッカ地域が最も広く、次いで5つのセンターが490万平方メートルを占めるリヤド地域となっている。
また、この報告書では、2023年にはサウジアラビア国内に12,451の倉庫が建設され、総面積は2,280万平方メートルに達すると予測している。
リヤドが52.9パーセントを占め、1,060万平方メートルを占め、次いでマッカが17.9パーセント、東部州が14.3パーセント、その他の地域が14.9パーセントとなっている。
報告書によると、一般倉庫のライセンスが最も多く、合計6,923件で全ライセンスの55.6%を占めている。続いて、湿度管理倉庫が2,115件で全体の17%を占め、冷蔵倉庫は2,006件で16%を占めている。
貨物輸送量では海上輸送が3億870万トンで圧倒的に多く、次いで陸上輸送が2,490万トン、鉄道輸送が1,430万トン、航空輸送が91万8,000トンとなっている。
また、この報告書では、貨物輸送部門では7,963件の有効な免許が登録されており、リヤド地域が1,996件の有効な免許でトップであることも明らかになった。
サウジアラビアの倉庫および物流部門は、ビジョン2030に後押しされ、政府および民間からの多額の投資に支えられ、変革的な急成長を遂げている。
総合物流のリーダーであるマースク社の11月の報告書によると、サウジアラビア王国は世界的な貿易および物流大国になる可能性を秘めている。市場規模は2026年までに388億ドルに達し、年平均成長率5.85%で成長すると予測されている。
この成長は、陸・空・海の貨物輸送能力の拡大に1066億ドルを投じるというサウジアラビアの戦略的な地域物流ハブとしての位置づけを反映している。
サウジアラビア港湾局(SPA)が2023年に海上物流に45億ドルを投資したことは、このビジョンを裏付けるものである。NEOMや国家産業開発・物流プログラムなどの巨大プロジェクトと併せて、同国は湾岸協力会議(GCC)の物流市場の55%を獲得し、非石油輸出を飛躍的に増加させることを目指している。
2024年上半期のナイト・フランクの産業・物流市場レビューによると、サウジアラビアの倉庫稼働率は2024年半ばに全国で97%に達し、保管および軽工業施設の需要の高まりを裏付けた。
リヤドとジッダは中心地として浮上し、高い賃貸料と、マースク、DBシェンカー、DPワールドなどの企業からの世界的な関心の高まりが見られる。
さらに、電子商取引とデジタル物流ソリューションの台頭がイノベーションと競争を促進し、サウジアラビアをこの地域の物流発展の最前線に位置づけている。
デジタル変革
レポートによると、サウジアラビアの郵便および小包部門では、1,300の販売拠点のサポートを受け、2023年には1億4,000万個以上の荷物を処理し、平均配送時間はわずか2.45日となり、この部門の効率性が向上していることが明らかになった。
その一方で、通関とデジタル輸送の進歩が、物流の状況を再形成し続けています。2023年には通関業務ライセンスの総数は170に達し、そのうち47が空港によるものだった。
さらに、貨物輸送のライセンスを取得した配達アプリ企業は37社に上り、この分野におけるデジタルイノベーションへの大きなシフトが示されている。