
リヤド:サウジ統計総局の最新データによると、2025年第1四半期のサウジアラビアの非石油輸出の主要輸出先はUAEとなり、出荷額は213億2000万SR(56億8000万ドル)で、前年同期比33.91%増加した。
UAEへの輸出品目で最も多かったのは機械・機械器具で、101.9億SRであった。次いで輸送機器が51.6億SR、化学製品が11.1億SRであった。
プラスチック製品も重要な品目であり、UAEへの輸出額は9億4,200万SRに達し、貴金属は8億6,080万SR、卑金属は8億4,840万SRであった。
非石油輸出の増加は、経済を多様化し石油収入への依存を減らすことを目指す王国のビジョン2030の目的に沿ったものである。サウジアラビアのファイサル・アリブラヒム経済・計画相は最近、非石油活動は現在、王国の国内総生産の53.2%に寄与していると指摘した。
GASTAT はまた、サウジアラビアの UAE 向け非石油輸出が前期比で 9.27%増加したと報告しており、王国の経済多様化の勢いをさらに強調している。
中国は第 1 四半期にサウジアラビアの非石油輸出先として第 2 位となり、年間 17.93%増の 65.1 億 SR の商品を受け取った。主な輸出品目は、プラスチック製品25.8億SR、化学製品23.2億SR、鉱物5.334億SRである。
インドはもう一つの重要な貿易相手国であり、第1四半期の非石油輸出は前年同期比14.08%増の57.5億SRに達した。
その他の主な輸出先には、29.6億SR相当の商品を受け取ったトルコ、25.6億SRのエジプト、24.8億SRの米国が含まれる。
シンガポールは 22.8 億 SR、バーレーンは 22.1 億 SR、ベルギーは 21.1 億 SR、クウェートは 19.7 億 SR の商品をサウジアラビアから輸入した。
全体として、サウジアラビアの非石油輸出は第 1 四半期に前年同期比 13.4%増の 807.2 億 SR となった。
主要港はこの貿易活動において重要な役割を果たした。ジュバイルにあるキング・ファハド工業海港は、99.3億SRと最も多くの非石油輸出品を取り扱った。ジェッダ・イスラミック・シー・ポートが97.6億SRで僅差で続き、ジュバイル・シー・ポートは71.7億SR、ダンマンのアブドルアジーズ・シー・ポートは66.9億SRの輸出を促進した。
陸上では、アル・バトハ港が55.3億SRの輸出を行った。Al-Hadithah港とAl-Wadiah港は、それぞれ21億SRと14億3,000万SRの輸出額を記録した。
空港別では、リヤドのキング・ハリド国際空港が第1四半期の非石油製品の輸出額85.2億SRで首位となり、前年比12.84%増となった。
キング・アブドゥルアジーズ国際空港が61.6億SRで続き、ダンマンのキング・ファハド国際空港は7.418億SR、マディーナの王子ムハンマド・ビン・アブドゥルアジーズ国際空港は420万SRを記録した。
商品輸出
非石油部門の成長にもかかわらず、第1四半期の商品輸出全体は前年同期比3.2%減の2,857億8,000万SRとなった。GASTATは、この減少の原因は石油輸出が8.4%減少したためであり、その結果、輸出全体に占める石油の割合は2024年第1四半期の75.9%から今年同期には71.8%に減少した。
アジアは依然としてサウジ輸出の最大市場であり、2,131億4,000万SRを占めた。ヨーロッパが345.1億SRで続き、アフリカが231.9億SR、アメリカ大陸が138.0億SRであった。
中国が商品輸出全体の輸出先でトップとなり、SR449.1億相当の商品を受領した(2024年第1四半期比3.26%増)。インドが280.4億SR、日本が264.8億SR、韓国が250.3億SR、UAEが248.5億SRで続いた。
第 1 四半期の輸入
サウジアラビアの第1四半期の輸入も前年同期比7.3%増の2,227億3,000万SRと増加した。
輸入を牽引したのは機械・機械・電気設備で 574 億 SR、次いで輸送用部品が 325.6 億 SR、卑金属が 213.0 億 SR であった。化学品の輸入は196.0億SR、鉱物の輸入は112.2億SRであった。
アジアからの輸入は1,285億SRで、ヨーロッパとアメリカからの輸入はそれぞれ529.4億SRと270.1億SRであった。アフリカからの輸入は125.3億SR、オセアニアからの輸入は17.3億SRであった。
中国は引き続きサウジアラビア最大の輸入国であり、593.3 億 SR に相当する商品を送った。
その中には、239億3,000万SRの機械器具および電気機器、95億SRの輸送部品、64億3,000万SRの卑金属、31億9,000万SRの美術品および骨董品が含まれる。米国が175.8億SRで王国に続き、インドの輸出は122.7億SRであった。
輸入は海路が最も多く、1,131億1,000万SRであった。空路は616.3億SR、陸路は259.9億SRであった。ダンマンのアブドルアジーズ海港は、599.7億SRの輸入で主要な海上入港地であった。ジェッダ・イスラミック海港とラス・タヌラ港がそれぞれ477.8億SRと87.3億SRで続いた。
陸路では、アル・バトハ港が107.8億SR、リヤド・ドライポートが82.9億SRの貨物を管理した。空路では、リヤドのキング・ハリド国際空港が第1四半期に299.6億SRの輸入を受けた。アブドルアジーズ国際空港は186.0億SR、キング・ファハド国際空港は123.9億SRであった。
S&P Global と Riyad Bank によると、非石油経済の継続的な拡大を反映し、サウジアラビアは 4 月に購買担当者指数 55.6 を記録した。このスコアはUAEの54、クウェートの54.2を上回り、非石油企業活動の堅調な成長を示している。PMIの数値が50を上回ると景気拡大を、下回ると景気縮小を示唆する。