
シンガポール:日本の第2位の海運会社、商船三井(MOL)は、同地域での状況を注意深く監視しつつ、アラビア湾での通常運行を継続していると、橋本剛CEOが火曜日に述べた。
橋本氏は、エネルギー・アジア会議の会場でロイター通信に対し、「当社は非常に多くのコンテナ、自動車運搬船、化学製品運搬船を運航しているため、サービスを削減または停止することは非常に困難だ」と述べた。
イエメンフーシ派が紅海で船舶を攻撃した後、船会社は喜望峰経由のルートに変更したが、湾岸地域には代替ルートがない、と彼は付け加えた。
世界全体の石油消費量の約 5 分の 1 は、アラビア湾とオマーン湾を結ぶ重要な海路であるホルムズ海峡を通過している。
MOL は、アラビア湾を定期的に航行する船舶を 15~20 隻保有していると橋本氏は述べ、同社は 24 時間体制で状況を監視し、全船のリスクを評価していると付け加えた。
イスラエル関連または米英旗を掲げる船舶が最も高いリスクにさらされていると、橋本氏は述べた。
MOLは保険やセキュリティコストの追加により、いずれかの段階で海上運賃を引き上げる可能性があると、同氏は付け加えた。
同社は紅海での輸送を継続して回避すると、橋本氏は述べた。
一方、世界最大のLNG輸送会社であるMOLは、欧州連合(EU)と、同社の液化天然ガス(LNG)タンカーに対する制裁措置の解除について協議中だ。
橋本氏は、ロシアの輸出プロジェクト「ヤマルLNGプロジェクト」にタンカーを提供したことは制裁の対象ではなかったと説明し、「したがって、当社の船舶が制裁の対象となるべきではないと強く確信している」と述べた。
ロイター