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サウジアラビアの自動運転推進が交通を変革、ビジョン2030のスマートモビリティ目標を後押し

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15 Aug 2025 02:08:40 GMT9
15 Aug 2025 02:08:40 GMT9
  • リヤドは、WeRide、Uber、AiDriver と共同で、主要空港と都市のルートを対象とした初のロボットタクシーの試験運用を開始した。
  • サウジアラビアは、2030年までに全貨物輸送車両の25%を完全自動運転化することを目指している。

ラマ・アルハマウィ

リヤド:自動運転車から自律型配送ロボットまで、サウジアラビアはAI駆動型輸送の次世代技術への移行を加速させている。

2025年は、同国が最先端の物流エコシステムのためのパートナーシップとインフラを構築する中、王国における自律移動の画期的な時期となる見込みだ。

この自動運転技術への取り組みは、ビジョン2030に基づく広範な変革の核心を成すもので、リヤドおよびその周辺地域における物資と人の移動の在り方を再構築するものだ。

この移行は、運輸総局の陸上輸送戦略と一致しており、2030年までに貨物車両の25%を自律型にすることを目指している。

2025年7月、運輸・物流サービス大臣のサレフ・アル・ジャッサー氏は、リヤドでWeRideのRobotaxiのパイロットプロジェクトを始動させた。これは、スマートで安全な輸送ネットワークの構築に向けた重要なマイルストーンとなる。

リヤドで試験運用中のWeRideのロボットタクシー。(提供:WeRide写真)

「サウジアラビアへの進出は、WeRideのグローバル展開計画における重要なステップであり、安全でスマートな交通手段を大規模に実現するビジョンに基づいている」と、WeRideの中東・アフリカ地域総責任者であるRyan Zhan氏はアラブニュースに語った。

「この進出により、WeRideはサウジアラビアでRobotaxiサービスを拡大し、新たな商業機会を創出できる」と彼は述べた。Robotaxiは、サウジアラビア王国で初めて自律走行許可を取得した。

年間1億400万人の公共交通機関利用者、3億4,900万人の都市間バス乗客を抱えるサウジアラビアでは、モビリティソリューションへの需要が非常に高い。ライドシェアリングの乗車回数は2023年から2024年にかけて26%増加し、デリバリーアプリの注文件数は27%増加し、合計で2億9,000万件を超えた。

WeRideのロボタクシーとロボバスは、この進化する分野における最新の追加サービスだ。Uberと現地パートナーのAiDriverと共同で実施されるパイロットプログラムは、キング・ハリード国際空港とリヤド中心部を結ぶ路線で運営されている。

「自律走行車両の初期運用フェーズは、サウジアラビアの国家輸送・物流戦略の目標と一致し、人工知能を活用した持続可能な移動ソリューションの採用を推進するサウジ・ビジョン2030を支援する」とZhan氏は述べた。

「サウジアラビアは中東最大の経済大国であり、ビジョン2030の下で高成長分野への多角化を加速している」

「観光産業 alone で2033年までに$110.1億ドルに達し、2024年から年平均成長率8.4%で成長すると予測される中、WeRideのロボットタクシーとロボットバスは、住民と増加する訪問者双方向けにスマートで持続可能な交通インフラを整備する王国の取り組みを支援する」と述べた。

JahezとROSHNグループは、リヤドのROSHNフロントビジネスエリアで、初の完全自律型レベル4配送ロボットを投入した。(AN写真:Huda Bashattah)

国連貿易開発会議(UNCTAD)によると、世界のAI市場は2023年の1,890億ドルから2033年には4.8兆ドルまで成長すると予測されている。

WeRideは、自動運転に関する運輸総局(Transport General Authority)の規制サンドボックスを完了した最初の自動運転車(AV)企業だ。

「WeRideは単に技術を導入しているだけではない。私たちは地元の交通システムに参加し、車両管理、メンテナンス、カスタマーサービスにおける雇用を創出するとともに、都市の移動課題の解決を支援している」とZhan氏は述べた。

このプロジェクトを支えるパートナーシップには、内務省、通信・情報技術省、サウジアラビアデータ・人工知能庁、測量・地理空間情報庁、サウジアラビア規格・計量・品質機関、Uber、WeRide、AiDriverなどが含まれる。

一方、食品配達も自律走行技術によるアップグレードが進んでいる。ジャヘズとROSHNグループは、リヤドのROSHNフロントビジネスエリアで、初の完全自律走行レベル4の配達ロボットを投入した。

リヤドのROSHNフロントビジネスエリアで作業するJahezとROSHNグループのレベル4ロボット。(AN写真:Huda Bashattah)

20 以上のセンサー、6 台のカメラ、GPS、気候に応じた冷却装置を備えた 5 台のロボットが、現在、営業時間中にそこで稼働している。

「当社の戦略の一部は、常に自動化を最適化することであり、これは自動化の一部だ。革新的な企業であるために、当社は、当社の重要な柱である物流の最適化を選択した」と、Jahez の最高技術責任者であるモハメッド・アル・バラック氏は ラブニュース に語っている。

「そこで、自律型配送を採用することに決めた。これは、ゲートコミュニティ内など、配送の自動化に役立つ多くの最新技術の一部だ。

この変化に備えるため、道路総局は、自律型システムにリアルタイムの交通および道路データを直接中継するスマート道路通信デバイスを義務付ける「自動運転車コード」を発行した。

強力な投資と明確な規制により、サウジアラビアは自動運転車の変革をリードする絶好の立場にある。

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