Faisal Faeq

原油価格は3か月連続で安定しており、ブレント原油は6月初旬から1バレル40～45ドルの狭い範囲で推移している。 

ブレント原油は週末には44.80ドルまで上昇し、WTIも42.01ドルまで上昇した。

OPEC、国際エネルギー機関、米国エネルギー情報局が発表した3つの重要な世界の石油需要見通しはいずれも弱気で、この見通しに基づくと、需要が2019年の水準に回復するのは早くとも2022年になる可能性がある。

輸送用燃料は、ジェット燃料とガソリンがパンデミックに関連したロックダウンの影響を最も強く受けており、特に不安定であると見られていた。

しかし、OPECの最新の月次報告書によると、世界の精製マージンは、特にアジアを中心に、再びプラスの領域に向かって上昇傾向にある可能性が示唆されている。

一般的に、石油製品価格の急落は、世界的にロックダウンが緩和されたとはいえ、製品の在庫レベルが驚くほど増加したことが主な要因となっている。

国際エネルギー機関（IEA）は、主にジェット燃料の需要の低迷が続いていることにより、今年下半期の石油需要の最も大きな格下げを報告した。

米国やアジアでの需要回復の明るい兆しがあれば、価格は今よりもはるかに上昇していたはずだが、その代わりに市場は、COVID-19感染者の継続的な増加と冬のロックダウンの再来の可能性についての根強い不透明感に焦点を当てている。 

OECDの最新データによると、商業用石油在庫は4か月連続で2,430万バレル増加し、前年同月比で3億1,150万バレル増加となり、直近5年平均を2億9,120万バレル上回った。石油精製品の在庫は、公共交通機関や航空輸送の燃料需要が低迷していることから、高止まりの可能性がある。

しかし、家庭用暖房や石油化学など、パンデミックの影響を受けていない分野からの需要がある暖房用の油やナフサについては、より明るい見通しとなる可能性がある。