イランは脅しをかけるが、行動には移さない。ホルムズ海峡を閉鎖したり、通過する船舶を爆撃して封鎖したりはしないだろう。このシナリオは裏目に出て、湾岸産石油の最大の買い手である中国に損害を与え、1日400万バレルを失うことになる。

イランの敵であるアメリカとイスラエルは、北京がイランに対して怒りの姿勢を示すため、かえって利益を得ることになる。

2021年に貨物船がスエズ運河をわずか6日間封鎖したとき、世界は麻痺した。フーシ派がバブ・アル・マンダブ海峡を通過する船舶を狙って世界の海上交通を妨害したときと同じようなことが起こったのだ。

したがって、ホルムズ海峡の閉鎖はイランの同盟国を最も傷つけることになる。

かつて、ホルムズ海峡は世界を脅迫するためのカードだった。今日では、自国の石油生産と隣国カナダの石油生産のおかげでほぼ自給自足できるようになったアメリカにとって、もはや戦略的な関心事ではない。

もしイランがこの海峡を閉鎖する目的が、湾岸近隣諸国の息の根を止め、軍事衝突を起こさずに圧力をかけることだとしたらどうだろう。これらの国々は、そのような暗黒の日を何十年も前から計画してきたのだ。たとえ数カ月間、海峡が完全に閉鎖されたとしても、被害は限定的で損失を吸収できるだろう。

もしイランが行動を起こせば、そのような動きは原油価格を押し上げ、主に中国とイラクに損害を与えるだろう

アブドゥルラフマン・アルラシド

最大の生産国であるサウジアラビアは、紅海のヤンブー港を通じて輸出できるパイプラインを所有している。その能力は日量500万バレルで、さらに増やすことができる。つまり、サウジアラビアは自国市場から1バレルも失うことはないのだ。UAEはまた、ホルムズ海峡の向こう側に位置するフジャイラ港も持っており、そこから日量150万バレル以上を輸出することができる。そして最大のガス産出国であるカタールだ。代替航路はないものの、巨額の蓄財のおかげで数カ月の強制中断には耐えられる。

クウェートとバーレーンも影響を受けるだろうが、湾岸協力理事会のパートナーが支援できる。

イランの同盟国であるイラクは、ホルムズを通じて1日あたり300万バレル近くを輸出している。もしイラクが輸出を奪われれば、国民に対する義務や対外的な約束を果たす財政的な余力はなくなる。

イランがホルムズ海峡を閉鎖するために、専用の軍事訓練を繰り返し行っていることは知っている。もしイランが行動を起こせば、原油価格が上昇し、主に中国とイラクに損害を与えるだろう。

湾岸諸国は、ホルムズを迂回する輸出ネットワークを構築することで、そのような可能性に備えてきた。

アブドゥルラフマン・アルラシド

1980年代以来、ホルムズ海峡を閉鎖するという脅しは、アメリカと湾岸諸国を威嚇するためのテヘランのカードだった。しかし、昨日の戦略は今日もはや有効ではない。アメリカは世界最大の石油生産国になった。中国は湾岸諸国の最大の買い手だ。そして湾岸諸国は、ホルムズというボトルネックを迂回する輸出ネットワークを構築することで、そのような可能性に備えてきた。

紛争を拡大させるテヘランの他の選択肢は、依然としてこの地域にとって危険であり、テヘラン自身にとっても危険である。どの選択肢も、長らく支配と拡張に固執してきた体制を脅かす自殺行為に近い。これが最後のチャンスかもしれない。地域の平和的共存を受け入れ、国境内にとどまるべきだ。

• アブドゥルラフマン・アルラシド氏はサウジアラビアのジャーナリスト、知識人である。アルアラビーヤ・ニュースチャンネルの元総支配人であり、この記事が掲載されたアシャルク・アル・アウサトの元編集長でもある。X:aalrashed