• ミサイル1発は目標を外れ、米海軍の駆逐艦が他の2発を撃ち落としたと、国家安全保障会議のジョン・カービー報道官が述べた。
• マースク社によると、米国子会社の紅海向け船舶2隻がバブ・アル・マンデブ海峡を通過中に爆発音を聞き、引き返したという。

ドバイ：イエメンのイランに支援されたフーシ派は水曜日、紅海で2隻の商船に3発のミサイルを撃ち込んだ。

この報告は、フーシ派が米国と英国の度重なる攻撃にもかかわらず、攻撃を続けることを誓った後になされた。

国家安全保障会議のジョン・カービー報道官は、「ミサイル1発は目標を外れ、米海軍の駆逐艦が他の2発を撃ち落とした」と述べた。

「フーシ派が行動を続けているということは、海運を守るために我々がすべきことをしなければならないということだ」とカービー報道官は付け加えた。

米中央軍の発表によると、ミサイルは米国籍のコンテナ船M/V Maersk Detroitに向けて発射されたという。

負傷者や船への被害は報告されていない、と中央軍は付け加えた。

デンマークの巨大海運会社マースクによると、アフリカの角とアラビア半島の間にあるバブ・アル・マンデブ海峡を通過中に爆発音を聞き、紅海に向かった米国子会社の船2隻が引き返したという。

マースク・デトロイトとマースク・チェサピークに随行した米海軍の護衛船も「複数の投射物を迎撃した」と同社は述べた。

「乗組員、船舶、積荷は無事で無傷である。米海軍は両船を回頭させ、アデン湾まで護衛している」と付け加えた。

英国海軍が運営する安全保障機関である王国海事貿易作戦は、バブ・アル・マンデブを見下ろすイエメンのモカ港の南50カイリの地点で、船舶から「約100メートル離れた場所で爆発があった」との報告を受けたと述べた。

英国の海事リスク管理会社Ambreyは、UKMTOとマースクの報告を裏付け、両船とも最後に寄港したのはオマーンだったと付け加えた。

11月中旬以来、フーシ派の攻撃は、ヨーロッパとアジアを結び、国際海上交通の約12％を運ぶ紅海での貿易を中断させている。

反政府勢力は、中東全体の緊張を煽ったハマスとイスラエルの戦争によって荒廃したガザのパレスチナ人を支援するため、イスラエルとつながりのある船舶を標的にしているという。

いくつかの海運会社は紅海を離れ、代わりに南アフリカの喜望峰を回る、より長く、より高価なルートを取っている。

これは、コロナウィルスのパンデミック（世界的大流行）の際、サプライ・チェーンの寸断により運賃が空前の水準に達し、海運業界が苦境に立たされたことを受けたものである。

アメリカとイギリスは今月、フーシ派が海運を標的にする能力を低下させることを目的とした共同攻撃を2回実施した。

米軍はまた、民兵のミサイルに対する一連の一方的な空爆を開始した。

水曜日の未明に行われた最新の空爆では、この地域の船舶に「差し迫った脅威」を与えるフーシ派のミサイル2発が破壊されたという。

フーシ派は米英の攻撃に対して反抗的な態度を示し、さらに多くの船舶に発砲し、米英の利益が正当な標的であると宣言した。

ワシントンはまた、フーシ派に外交的・経済的圧力をかけようとしており、ジョー・バイデン大統領が就任した直後にそのレッテルを外した後、先週にはテロ組織として再指定した。

時事通信