• 安保理メンバーは、イエメンにおける暴力を終結させ、和平プロセスを維持するために策定されたすべての国連決議の完全遵守の必要性を改めて強調した。
• イランに支援されたフーシ派は、11月以来、国際海運を標的にしており、イスラエルがガザに対する戦争を終結させるまで攻撃を続けるとしている。

ニューヨーク：国連安全保障理事会は月曜日、紅海の国際海上交通に対するフーシ派の攻撃を「最も強い言葉で」非難し、そのような攻撃を「直ちに停止」するよう要求した。

イランに支援されたフーシ派は、11月以来、紅海とアデン湾の船舶を標的にしており、イスラエルがガザ戦争を終結させるまで攻撃を続けるとしている。

同理事会が取り上げた攻撃には、3月6日にアデン湾でバルバドス船籍の商船「トゥルー・コンフィデンス」に対するものがあり、フィリピン国籍の2人とベトナム国籍の1人が死亡、乗組員数人が負傷した。フーシ派による海運への致命的な攻撃はこれが初めてだった。

もうひとつは2月18日の対弾道ミサイル攻撃で、ベリーズ船籍の英国所有の貨物船「ルビーマール」を標的にし、沈没させた。同船は2万1000トンの肥料を積んでおり、紅海のサンゴ礁や海洋生物などの環境破壊が懸念された。

加盟国代表は、イエメンにおける暴力の停止と、同国の政治プロセスを脅かす一方的な行動の停止を求める「決議2216」とそれに続く決議の完全実施の重要性を繰り返し強調した。

また、「フーシ派がさらなる攻撃を行うために必要な武器や関連物資を入手するのを防ぐためのイエメン政府を含めた実際的な協力」の必要性を強調し、すべての加盟国が「対象となる武器禁輸に関する義務」を順守しなければならないことを改めて表明した。

理事会はまた、フーシ派に100日以上にわたって不法に拘束されている日本の貨物船「ギャラクシー・リーダー」と乗組員25人の即時解放を要求した。

メンバーは、イエメン国内外での人道支援活動や、地元漁業とその生計を支えるイエメンの人々にとって、紅海航路の重要性を強調した。そして、「国際法に従い、紅海とバアブ・アル・マンダブを通過するすべての国の商船と商業船の航行権と自由の行使が尊重されなければならない」ことを再確認した。

これを念頭に、理事会メンバーは、「3月4日のフーシ派の決定は、イエメン領海に入る前に自国の『海事当局』から許可を得るよう船舶に要求するものであり、イエメン国内を含む商業航行の自由と人道活動に悪影響を及ぼす」と警告した。

先週、国連当局者は、イエメン紛争に関与する当事者が、イエメンを新たな戦争の連鎖に追い込む可能性のある「危険な軍事的暴挙主義」を行うかもしれないとの懸念を表明した。

国連のイエメン担当特使であるハンス・グルンドベルグ氏は、安保理で同国と紅海の最新情勢について討議した際、「ガザ紛争以来、われわれは和平プロセスを地域の動きから遠ざけようとしてきたが、現実には（地域で起きたことが）イエメンに影響を及ぼし、イエメンで起きたことが地域に影響を及ぼしうる」と述べた。「現在の軌跡は深刻な懸念の原因となる」

安保理メンバーは、地域の平和と安全に対する脅威に対抗するため、地域的・国際的協力を強化する努力の重要性を強調し、イエメンの和平プロセスを維持するため、紅海での敵対行為の緩和を求めた。

また、国際的に承認されたイエメン政府が「海洋環境の保全」に努めていることを称賛し、すべての国連加盟国、組織、機関に対し、その活動を支援するよう求めた。

さらに理事会は、「紛争のさらなる地域的波及と、地域内外の安全保障と安定への影響を防ぐ」必要性を強調し、「迅速かつ効率的で効果的な対応を確保するため、地域の緊張と海上安全保障の崩壊をもたらす根本原因に対処する必要性」を改めて強調した。