東京：日産自動車は、米国での売れ筋モデルであるSUV「ローグ」の日本での生産を5月から7月にかけて削減する予定であると、この件に詳しい関係者が語った。

ドナルド・トランプ米大統領が海外で生産された自動車に25％の関税をかけることを決定したことで、世界の自動車サプライチェーンは大混乱に陥っている。日本第3位の自動車メーカーである日産は、いくつかのライバル企業よりも大きな影響を受けている。米国は日産にとって最大の市場であり、昨年日産が販売した自動車の4分の1以上を占めている。

日産は3ヶ月の間に、日本の南西部にある九州工場でローグを13,000台減産する予定である。計画されている減産は、今年最初の3ヶ月間にアメリカで販売された62,000台のローグの5分の1以上に相当する。

日産最大の工場である九州工場の従業員は、5月から7月にかけて労働時間が短縮され、生産が停止される日もあるという。同工場は1日2交代制で操業を続けると、同関係者は付け加えた。

自動車メーカーは、関税の見通しによって、後日生産状況を見直す予定だという。

月曜日、トランプ大統領は、自動車メーカーには「少し時間が必要」であるため、自動車関税の修正を検討していると述べた。

日産は声明の中で、効率性と持続可能性のための最適な解決策を特定するために、生産とサプライチェーンのオペレーションを見直していると述べた。日産は、労働力と生産能力を優先しつつ、市場の変化に適応することを約束すると述べた。

「私たちのアプローチは、当面の影響と長期的な影響の両方をナビゲートしながら、熟慮に熟慮を重ねる」と述べた。

バックトラック

ローグは昨年、日産にとって米国で最も売れたモデルであり、24万6,000台近くを販売し、日産の米国総販売台数の4分の1以上を占めた。日産はテネシー州スマーナでもローグを生産している。

今回の動きは、日産が今月、スマーナでの生産を削減する別の計画を撤回し、4月に予定されていたようにローグを1シフトに減らすのではなく、2シフトを維持すると述べた後のものである。

他の自動車メーカーも、トランプ大統領が米国の製造業と雇用を促進すると言っている関税を乗り切ろうと躍起になっている。

クライスラーの親会社であるステランティスは、メキシコの1工場とカナダの1工場での生産を一時停止すると発表した。

ロイター通信は、ホンダが次世代シビック・ハイブリッドをメキシコではなく米インディアナ州で生産し、潜在的な関税を回避する計画だと報じている。

日産自動車は関税引き上げ以前から、再建計画の一環としてグローバル生産能力を20％削減することを検討していた。

イバン・エスピノーサ新CEOは、自動車メーカーを回復軌道に乗せる必要に迫られており、特に、老朽化したラインアップとハイブリッド車の不足によって業績が悪化しているアメリカでは、その必要に迫られている。日産は今年度、利益見通しを3回下方修正した。

ロイター