東京：石破茂首相は日曜日、ドナルド・トランプ大統領の関税攻勢で二国間貿易協議が世界的な注目を集める中、日本は米国との為替レートに関するいかなる協議においても「公平さ」を強調すると述べた。

石破氏は公共放送NHKのトークショーで、東京はアメリカのエネルギーをもっと買うことができると指摘し、日本自動車市場に対する非関税障壁に対するアメリカの非難に対して柔軟性を示唆した。

トランプ大統領は、水曜日に日米協議の第一ラウンドに予想外に参加し、「大きな進展」をアピールしたが、東京が意図的に通貨安にし、輸出企業に不公平な優位性を与えているという非難を交渉に盛り込みたい意向を示している。

石破氏は、加藤勝信財務大臣とスコット・ベッセント財務長官の間で通貨政策に関する具体的な話し合いが行われると述べた。

「公平性の観点から、この問題に対処しなければならないだろう」と石破氏は語った。米国が円高への協力を求めた場合、日本はどのように対応するのかという質問に対してだ。石破氏は詳しい説明はしなかった。

加藤氏は今週ワシントンを訪れ、国際通貨基金（IMF）の春季総会の傍ら、20カ国・地域（G20）財務長官会合に参加する予定だ。加藤氏はベッセント氏と二国間貿易協議に臨むと見られている。

アメリカのエネルギー輸入を増やす可能性がある

一部のアナリストは、日本は1兆ドル以上という世界最大の米国債保有を貿易のテコとして使う可能性があると言うが、加藤氏は今月、交渉の道具として使うことを否定した。

「これは日米間の信頼関係、世界経済の安定、そして日米両国の経済的安定に基づくものだ」と石破氏は、会談中に日本が保有する米国債について言及するかどうか尋ねられた際に答えた。

トランプ大統領は日本に対し、24％の対米輸出関税を課している。輸出に依存する日本経済の主力である自動車には25％の関税がかけられている。

日経アジアは日曜日に、日本がアメリカとの関税交渉の一環として、輸入車の安全規則を緩和することを検討していると報じた。ワシントンは長い間、日本の安全規則は非関税障壁であると訴えてきたが、日本や多くの専門家は、デトロイトの自動車メーカーは日本の道路やドライバーに適した車を作っていないと述べている。

このような非難について質問された石破氏は、日米の交通ルールや安全ルールには考慮しなければならない違いがあると述べた。「しかし、我々の（安全）ルールが不公平だと言われないようにする必要もある」と述べた。

彼は、特にエネルギー分野において、日本の対米投資を拡大する用意があることを示唆した。

「液化天然ガスに関しては、オーストラリアが日本への最大の輸出国である。アメリカは4位だと思う。これだけ増える可能性はある。問題は、アメリカが安定的に（エネルギーを）供給できるかどうかだ」と語った。

ロイター