バルセロナ：スペイン政府は木曜日、同国における自社主要工場を閉鎖するという日産の決定を阻止するためにあらゆることをすると述べた。そんななか、怒った労働者らは工場の外でタイヤを燃やしたり「戦争だ」と叫ぶなどして抗議した。

スペイン政府は、代替パートナーを探して工場の営業を続けさせる方法も検討していると表明した。

日本の日産自動車はグローバル規模のコスト削減措置の一環として3,000人の従業員を抱える工場を12月から閉鎖すると決定したが、ユーロ圏内経済第4位のスペインにとって、コロナ危機で不況が迫り失業率も上昇中というタイミングでのこの決定は大きな打撃となる。

1月のルノー・日産アライアンス関係者との会談後、工場における職は「保証された」と発表していたスペイン政府は、日産の決定を遺憾だとして他の選択肢を検討するよう強く求めた。

スペインのアランチャ・ゴンザレス・ラヤ外相はロイターに対し、「政府はこの決定を遺憾に思い、決定を覆すためにどんなことでもするつもりだ」と語った。

政府は工場に関し他のプレーヤーらと話すことも検討しており、スペインには「自動車を製造する意図を持ったどんな企業」にとっても魅力的な資産がある、と外相は語った。

スペインの最大野党は、閉鎖も日産従業員が見捨てられたのも左派連立政権のせいだとした。

カタルーニャ地方政府もまた、日産に決定を再考するよう強く求め、新モデル生産資金として1億ユーロ（1億1,100万ドル）の支援策を提案したが、まだ何の回答も届いていないと述べた。

この交渉が成立していれば、日産は地方当局から過去15年間に受け取った2千5百万ユーロの公的支援に加え、さらにここまで大型の支援金を受け取れたはずだ、とカタルーニャの企業幹部であるエンジェルス・チャコン氏は述べた。

11年ぶりに赤字に転落した日産は、事業規模を縮小しコスト効率を高める方法を検討しており、固定費を3,000億円（28億ドル）削減する手段としてグローバル生産能力を20％削減するとしている。

日産自動車の欧州部門会長を務めるジャンルカ・デ・フィッシ氏は記者団に対し「バルセロナ工場の将来にとって実行可能な解決策は見つかりませんでした」と述べ、生産性の低さを理由に挙げた。

スペイン北部にある、より小規模の2工場は引き続き営業を続ける予定だという。

ロイター