• イエメンのフーシ派がアデン湾のコンテナ船をミサイルで攻撃、米CENTCOMが発表
• 紅海の通信ケーブル4本が切断、フーシ派が重要水路でさらなる攻撃を開始

カイロ: フーシ派の電気通信大臣アル・ヌマイル氏は月曜日、船舶はイエメン領海に入る前にフーシ派が支配する海事当局から許可を得なければならないと述べた。

フーシ派武装勢力は11月中旬以来、アデン湾の国際商船に対して無人機やミサイルを繰り返し発射しており、イスラエルのガザ攻撃に反対するパレスチナ人と連帯して行動しているとしている。

イエメンのフー派がアデン湾でコンテナ船MSC SKY IIに向けて発射した2発の対艦弾道ミサイルのうち1発が同船に命中し、「損害」をもたらしたと、米中央軍（CENTCOM）が火曜日に発表した。

最初の報告によれば、負傷者はない。リベリア船籍のスイス所有のコンテナ船は支援を要請せず、航行を続けたとCENTCOMは声明で述べた。

イランと同盟関係にあるフーシ派の軍事スポークスマンは月曜日に、「多くの適切な海軍ミサイル で船舶を標的にした」と述べた。フーシ派は、イスラエルとハマスによるガザ紛争でパレスチナ人を支援するため、紅海の航路を標的にしている。

米軍によると、フーシ派はイエメンから紅海南部に対艦弾道ミサイルも発射したが、海面に着水し、民間船や米海軍の船舶に損傷や負傷はなかった。

米中央司令部（CENTCOM）軍は、この地域の商船と米海軍艦船に「差し迫った脅威」を与えた2発の対艦巡航ミサイルに対して「自衛」攻撃を行った、と声明は付け加えた。

米国と英国はイエメンのフーシ派への攻撃を開始し、フーシ派をテロリストグループとして再指定した。

フーシ派による紅海での攻撃は、世界の海運を混乱させ、企業はアフリカ南部を回る長く高価な航路への変更を余儀なくされている。イスラエルとハマスの戦争が拡大し、より広い中東を不安定化させるのではないかという懸念がもたれている。

イエメンのイラン系フーシ派が運営する主要テレビ局、アル・マシラTVは、アル・ヌマイル氏の発言を伝えている。

イエメンの命令によって影響を受ける領海は、幅20kmのバブ・エル・マンデブ海峡の半ばまで広がっている。バブ・エル・マンデブ海峡は紅海の狭い河口で、スエズ運河を行き来する世界の船舶の約15％が通過する。

平時には、アパレル、家電製品、自動車部品、化学製品、コーヒーなどの農産物など、世界のコンテナ貨物の4分の1以上がスエズ運河を経由して移動している。

ロバート・ゲイツ元米国防長官は、停戦によってイスラエルによるガザでの大規模な軍事作戦が終了した場合、イランと同盟関係にあるフーシ派が船舶への攻撃をやめるかどうか「疑う十分な理由がある」と述べた。

カリフォルニア州ロングビーチで開催されたTPM24コンテナ海運会議でゲイツ氏は、「彼らは紅海を通過する船舶の量をコントロールするという考えを好み、無期限にこれを続けると判断するかもしれない」と述べた。

ロイター