ミゲル・ハドチティ

リヤド：サウジアラビアの海事部門への投資額は、サウジ港湾庁と民間セクターのパートナーとの協力の成功により、250億SR（66億6,000万ドル）を超えた。

サウジアラビア港湾庁のオマル・ハリーリ長官は、ジェッダ・イスラミック港の新物流ゾーンの落成式でこの詳細を語った。

ハリーリ氏は、国内外の企業とのパートナーシップを通じて、過去4年間に多額の投資が行われたことを強調した。

これらのパートナーシップにより、サウジアラビアの様々な港湾で国内外の企業との大規模なプロジェクトが実施され、投資総額は250億SRを超えたと述べた。

「これらのプロジェクトには、コンテナターミナル契約の締結・運営、物流ゾーンの設置、さまざまな海上サービスの提供などが含まれ、プロジェクトはサウジアラビアの港湾のキャパシティ、運営効率、物流能力を総体的に高めるものです」とハリーリ氏は付け加えた。

サウジアラビアのロジスティクス部門は、ビジョン2030と国家産業戦略によって変革を遂げた。

人口3,600万人、国内総生産1兆8,100億ドルの同王国は、世界のロジスティクス・プレーヤーに大きなビジネスチャンスを提供し、一流のインフラに支えられた主要貿易ルートの重要な拠点となっている。

式典でハリーリ氏はまた、物流・海運大手マースクとの重要な戦略的パートナーシップを祝った。同社はジェッダ港に総額13億SRという世界最大規模の投資を行った。この投資は、地域の主要ハブとしての港湾の魅力を強調し、ヨーロッパ、アフリカ、アジアを結ぶ重要なグローバル物流センターとしてのサウジアラビアの役割を強化するものだ。

ハリーリ氏はさらに、新たに47の航路が加わり、サウジアラビアの港湾における航行サービスの総数が115となったことを発表し、世界的な海上連結における王国の地位を確固たるものにした。

マースク・サウジアラビアのモハマッド・シーハブ最高経営責任者（CEO）は、同社の投資によって地元経済に2億5000万ドルが注入され、さらに3億4000万ドルの投資を呼び込む見込みであると述べた。この移転により、輸出入業者向けの物流サービスが強化され、主要市場への再輸出ハブとしての役割を果たすことになる。

ハリーリ氏はまた、ジェッダ港とダンマン港で現在17の物流ゾーンが開発中であることを明らかにし、王国の海洋インフラと能力を向上させるための継続的な取り組みを強調した。