• 国内販売は1,300万トン近くを占め、輸出は40万8,000トンに微増した。

ダヤン・アブ・ティネ

リヤド：サウジアラビアのセメント販売量は、2025年第1四半期に前年同期比6.4％増の1,340万トンに達した。これは、ビジョン2030のメガプロジェクトに伴う建設ブームが要因だ。

サウジアラビアの 17 社の生産者を対象とした Al Yamama Cement のデータによると、国内販売は 1,300 万トン近く、輸出は 408,000 トンに増加した。

Al Yamama Cement が 168 万トンで国内市場をリードし、Saudi Cement が 133 万トン、Qassim Cement が 125 万トンで続いた。

サウジアラビアは、ビジョン2030の多角化計画の柱である、同国史上最大の建設ブームを推進している。ブルームバーグの今月の報告によると、リヤドの自動運転地下鉄網やキディヤのようなエンターテインメントハブから、紅海沿岸のNEOMや首都の北西部に建設されるニュー・ムラバのような新規都市まで、進行中の不動産・インフラプロジェクトの総額はおよそ1.3兆ドルに上る。

これらの巨大プロジェクトは、ディルイーヤ・ゲートや紅海沿岸の一連の豪華リゾートなどの遺産改修工事とともに、現在では、用地の整地や杭打ちの段階をはるかに超えている。

建築・建設業界向けの業界誌「Gulf Construction」は 5 月、大規模プロジェクトパッケージが、コンクリートを大量に使用する垂直建設段階に入り、タワーのコア、橋脚、プレキャストファサードの建設には、これまでの土工よりもはるかに多くのセメントとクリンカーが消費されると指摘している。

つまり、サウジアラビア王国が設計図から鉄とコンクリートの現実へと移行することで、建築資材に対する飽くなき需要が刺激されており、セメントメーカーはそれに対応するために窯の稼働を強化している。

3月以降、勢いはさらに加速した。アル・ジャジラ・キャピタルの最新の調査報告書によると、4月の国内販売量は前年同月比42.9％増の418万トン、輸出量は26.9％増の70万3,000トンに達した。建設会社は夏の暑さを避け、プロジェクトのスケジュールを短縮するため、早期にコンクリートを打設している。

利益は均等に増加しない

販売量の増加は、全社的な利益増加にはつながっていない。国際セメントレビューのCemNetニュースレターは6月、売上高が堅調だったにもかかわらず、第1四半期の業界全体の純利益は16％減の約SR6億4,800万（$1億7,300万）に減少したと報告した。

ヤママ・セメントは、約SR1億4,200万の利益を計上し、23％増加した一方、サウジ・セメントはほぼ5％減のSR1億800万に減少した。カシム・セメントは27％増の約SR94百万に改善したが、アル・ジュフ・セメントはSR15百万の赤字が続いた。

生産者は、1月1日に施行されたサウジアラムコの燃料価格改定による追加の課題に直面した。複数の企業が、この改定によりキルン燃料コストが約10％上昇すると警告していた。

在庫は依然として多めだ。アル・ヤママ社の統計によると、3月末のクリンカーの在庫は、ヤンブーが1,890万トン、南州が1,810万トンと、ほぼ同水準だった。業界全体の在庫は、通常の国内需要の約9カ月分に相当し、利益率が低下した場合、企業はキルンの稼働を制限することができる。

近代的なキルンが燃料使用量を大幅に削減

グローバル・セメントの4月報告書によると、エンジニアリング企業のシノマは、リヤド南部のヤママ・セメントの移転・改修プロジェクトの一環として、新しいプレヒーター塔の建設を完了した。

この改修により、従来の1日1万トンの生産ラインが1万2,500トンに拡大される。シノマは、最新式のキルン技術を導入する際に、大型設備の解体、移設、統合が必要だったと指摘している。

この塔の完成により、高容量で燃料効率に優れた工場の試運転と最終引き渡しへの道が開けた。

効率化の取り組みは紅海沿岸にも及んでおり、ヤンブー・セメントの 34 メガワットの廃熱回収システムは、すでに工場の電力の約 4 分の 1 を供給している。

これらのアップグレードは、古いキルン設計が燃料を大量に浪費するため、極めて重要だ。欧州セメント協会によると、ロングドライキルンは最新のプレヒーター・プレカルシナーモデルに比べて約33％多くのエネルギーを消費し、古いウェットキルンは最大85％多く燃焼する。

一方、現代のPH-PCラインは、1トンのクリンカーを生産するのに約3.3ギガジュール（約30リットルのガソリンに含まれるエネルギーに相当）の熱しか必要としない。長乾燥式や湿式キルンからPH-PC技術への移行は、燃料消費量を大幅に削減し、生産コストを低下させ、二酸化炭素排出量を削減する。これらは、エネルギー価格が継続的に上昇する中で、極めて重要なメリットだ。

サウジアラムコが 1 月に燃料料金を値上げし、キルンのエネルギー料金が約 10% 増加すると予想される中、すでに燃料消費量の少ない工場は、その影響をほとんど受けていない。このコスト面での優位性は、輸出価格の引き下げに直結し、近隣市場におけるサウジアラビア王国の競争力をさらに強化することになる。