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日産、日欧で電動化目標上げ=米でEV部品調達強化

2021年11月29日、日本の横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産・リーフの電気自動車と持ち運びできる車載バッテリーが展示される。(ロイター/ファイル)
2021年11月29日、日本の横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産・リーフの電気自動車と持ち運びできる車載バッテリーが展示される。(ロイター/ファイル)
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28 Feb 2023 12:02:51 GMT9
28 Feb 2023 12:02:51 GMT9

日産自動車は27日、日本と欧州で電動化目標を引き上げると発表した。電気自動車(EV)にハイブリッド車(HV)を加えた電動車の販売比率を2026年度に日本で58%(従来55%)に、欧州では98%(同75%)にすることを目指す。EV購入で税優遇を受けられる米インフレ抑制法への対応については、26年以降に適用要件を達成する方針も示した。

30年度までにEVのモデル数を従来計画の15車種から19車種に増やす。日欧以外では、中国でEV需要が想定より伸び悩むとみて、26年度の電動車販売比率を35%(同40%)に下げた。米国は30年度までにEVのみで「40%以上」とした。

米インフレ抑制法では、北米でのEV生産を求め、部品に使用する重要鉱物の調達先を事実上制限する。日産は、新たに米テネシー州の工場でEV向けモーターなどを生産。2億5000万ドル(約340億円)を投じ、現地調達比率を高める。アシュワニ・グプタ最高執行責任者は説明会で、「最大の課題は(レアメタルなどの)鉱物だ。米当局が5月末に発表する予定の詳細を待っている」と述べた。 

時事通信

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