• 英国チームはミッチ・エバンス氏とサム・バード氏をトップに新しいシーズンに入る。

Ali Khaled & Zaid Khashogji

ドバイ: 新シーズン。 新たなパートナーシップ。新たな目標。

ジャガー・レーシングチームの主席ジェームズ・バークレイ氏にとって、ディルイーヤE-プリックスでのダブルヘッダーは、前回は7位で終わったABB FIA フォーミュラE世界選手権に猛攻撃を仕掛けるチャンスである。

「ディルイーヤに戻ることができて本当に嬉しいです。実際、このコースはドライバーにとって本当の好みになりつつあるのです。それは本当に速く、流れも良く、技術を要し、ドライバーにとっては真のチャレンジなのです」と同氏は述べた。「超高速になり、セクター2と3は非常に困難になります。そのため、低速、高速、難しいコーナーの組み合わせがあり、勇敢なドライバーを必要とします。こういう理由で彼らはこのコースを好み、私たちも好んでいます。」

今年、ドライバーはディルイーヤで別の初めての体験をする。少なくともレースにとっては革新的なLED照明の下での夜のレースだ。

「単純な事実ですが、これはユニークなサーキットです。初めての夜間レースで、画期的なのです」と同氏は語る。「フォーミュラEは規則集を手に取り、それを引き裂き、新しい規則を書くのです。完全に持続可能な資源によって発電されるフラッドライトの下を初めて走ることは、ファンにとって楽しみなだけでなく、持続可能性に対しても重要なメッセージを発します。」

2020-21シーズンのジャガー・レーシングの2人のドライバーは、ジェームズ・カラド氏の後任となった英国人サム・バード氏と、2016年にチームに加わったミッチ・エバンズ氏だ。

「これまで素晴らしい体験でした。実際に最初からジャガーと関わったのはとても幸運なことでした。私はフォーミュラEに(チームと同じく)ルーキーとして加わり、それ以来ずっと素晴らしい旅が続きました」とニュージーランド出身のドライバーは言う。「私たちは、素晴らしい思い出もあれば、良い時期、悪い時期も共にしました。しかし、ずっと一緒にいることが素晴らしいことで、チーム内で信頼関係を築くことが重要なのです。そして、私はこのブランドと技術チームの一員であると感じています。」

勝利2回、表彰台に上ること6回のエバンズ氏は、チームがチャンピオンの候補者になれることを期待している。

エバンズ氏は、「私たちは選手権の期間中、ある時点でリードしていましたが、残念ながら終盤7位に落ち込んでいました。ですから、最終目標は間違いなくチャンピオンを目指すことです」と付け加えた。「それができない場合でも、レースでの勝利や良い思い出を増やしながら、できるだけ高いレベルでフィニッシュしたいと思っています。しかし、最終的にはチャンピオンを目指して頑張りたいと思っています。」

彼の目標達成を援助するのがサム・バード氏で、彼はすでにフォーミュラEでの勝利を9回成し遂げ、表彰台に上ること19回である。ジャガー・レーシングの経営陣は彼が加わって非常に喜んでいる。

「サムがチームに加わったことは非常に幸運です。私たちはいつも彼がジャガーに来る可能性について話し合ってきました」とバークレイ氏は語る。「私たちにとって、重要なのは彼の経験です。フォーミュラEで毎シーズン勝ったドライバーはサム・バードだけです。私たちは彼のレースへのアプローチをとても気に入っています。彼は真の戦士であり、おそらくフォーミュラEにおいて、私たちが知る最高のオーバーテイカーの一人です。この2人の組み合わせは、非常に魅力的であり、これほどの能力の2人のドライバーを抱える私たちは、非常に良い立場にいます。」と述べた。

ジャガー・レーシングは先週、Micro Focusをデジタル・トランスフォーメーション、ビジネス・レジリエンシー、アナリティクスのパートナーとして迎え入れた。

バークレイ氏は、「基本的にMicro Focusは、私たちが膨大な量のデータを素早く分析し、チームとしてより賢明な判断を下すことを可能にするでしょう」と付け加えた。「ですから、彼らの参加を本当に誇りに思っています。彼らは私たちのプログラムを支援するだけではなく、実際に私たちのレースをより速くするのです。それこそが理想的な組み合わせです。」

とりわけ、ジャガー・レーシングのビジョンは、複数の意味で、フォーミュラEのビジョンと完全に整合している。バークレイ氏は、今後、持続可能性は唯一の道だと述べている。

「ジャガーは、フォーミュラEに全チームでコミットした最初のプレミアムメーカーでした」とバークレイ氏は言う。「弊社はパワートレインを製造し、そのチームを運営しました。それは、未来は電気と見たからです。単純に言えば、私たちが現在運転している車は将来すべて電動化されます。これは現在世界中の多くの国で、規制の変更によって推進されています。内燃機関がいつ終了するかが決められているので、私たちの未来は確実に電動化なのです。

バークレイ氏は、先週発表されたジャガー・リイマジン戦略が、ジャガー・ブランドが2025年までにすべて電動化されることを保証する、と確証した。

「弊社はブランドとして非常に明確なステートメントを発表しました。フォーミュラEは電気自動車技術の最適な試験・証明の場であります」と同氏は述べた。「これにより、お客様により良い製品を提供することができますが、重要なことは、持続可能なモビリティの視点からも、フォーミュラEで電気自動車のメリットを世界レベルで発信していることです」。