ハマメット（チュニジア）：チュニジアの海辺の町ハマメットでは、浸食による消滅を食い止めようと、ブルドーザーが近くの砂漠から砂をかき集め、人気のあるビーチを造成している。

「このビーチは、ハマメットの絵はがきのようなイメージです」と、環境保護活動家のチヘブ・ベン・フレッジ氏は、町のシンボルであるヤスミン・ビーチを懐かしそうに覗き込む。

「「子供の頃から心に焼き付いています」と、労働者たちがチュニジア中央部の水辺をかつての砂浜の輝きに戻す作業をしているとき、彼はこう付け加えた。

北アフリカの他の多くの海岸地域と同様、深刻な浸食によってハマメットの砂浜の多くは近年消滅し、首都チュニスの東約65キロ（40マイル）にある行楽の人気地に打撃を与えている。

世界中の海岸線は、海が土砂を埋め立てたり堆積させたりすることで、絶え間なく自然変動している。

しかし、海岸の不動産開発や沖合での砂の採掘など、人間の活動は海岸の浸食を著しく加速させている。

特に、ある地域での建設や海岸防衛は、海岸線に沿って土砂が移動するのを阻止し、既存の海岸から新しい土砂を奪ってしまう。

また、気温や海水面の上昇を含む気候変動の影響も、この現象を悪化させるという研究結果もある。
英国国立海洋学センターによると、地中海では過去20年間で、20世紀全体よりも高い割合で海面が上昇し、海岸線が急速に変化しているという。

国連によれば、海の温暖化も他の地域より20％速い。

チュニジアの海岸線は、経済が低迷しているこの地中海の国にとって、今年約1000万人の観光客の受け入れを目指していることから、大きな資産となっている。

観光業はチュニジアのGDPの最大14％を占め、失業率が16％、若者の間では40％を超えるこの国に何万もの雇用を提供している。

昨年の公式発表によると、チュニジアではすでに90キロ以上の海岸が浸食によって失われている。

チュニジアの報道によれば、海水浴に適した砂浜は国内に570キロメートルあるが、そのうち190キロメートルが消滅の危機に瀕しているという。

浸食の影響を最も受けているビーチの大半は、都市近郊に位置している。

チュニジアの環境保護団体や政府の海岸保護開発局（APAL）は、急速な浸食の主な原因は海岸での人間活動と建設であり、気候変動によってさらに悪化していると指摘している。

「建設プロジェクトは、海岸の力学を尊重するように設計されていない」とAPALの職員はAFPに語った。

世界銀行によると、チュニジアで最悪の被害を受けたハマメット・ビーチを救うため、当局は先月、約110キロ離れた内陸の砂漠地帯カイルアン県から、砂を満載した約750台のローリー車をトラックで運び始めた。

環境省傘下のAPALは、観光シーズンのピークを迎える前にビーチを埋め戻すべく、時間との戦いに挑んだ。

しかし、砂浜の補強として知られる砂浜の再建は、手っ取り早い解決策かもしれないが、「持続可能な解決策ではない」とベン・フレッジ氏は言う。

「この砂は長持ちしないかもしれません」と環境教育協会の事務局長は付け加えた。

「2023年の夏がそうであったように、嵐が来れば数日で飲み込まれてしまでしょう」

このプロセスには費用もかかる。

海岸当局は、ハマメット、モナスティール、スファクスの3つのビーチの砂の修復費用を390万チュニジア・ディナール（125万ドル）と見積もっている。

しかし、地元の人々にとっては、貴重な海辺の修復はお金をかける価値がある。

ヤスミンのビーチは「ハマメットのハイライトです」と、町のメナラ・ホテルを経営し、地域のホテル連盟を率いるナルジェス・ブアスケル氏は言う。

「海に飲み込まれたビーチを取り戻さなければなりません」と彼女は言い、地元の人々や外国人観光客に愛されている景観を守ることと、海岸浸食との戦いのバランスを取ることを求めた。

「私たちにとっては、街の美しさに手をつけないことが最優先です」

ブアスケル氏は、当局の意識が高まっていることを実感しているが、砂浜に砂を補充することはまだ賭けであると語った。

「海がどのように反応するかわかりません」と彼女は付け加えた。

AFP