
リヤド:EU軍事ミッションEUNAVFOR アスピデスの司令官Vasileios Gryparis少将がアラブニュースに語ったところによると、サウジアラビアは紅海での安全確保活動について常に情報を提供する必要のある重要な地域大国である。
EUは昨年2月19日、紅海、北西インド洋、湾岸でイランの支援を受けたフーシ派による軍艦や商船への攻撃がエスカレートしていることを受け、海上警備活動「EU海軍部隊アスピデス作戦」を開始した。
アラブニュースのインタビューに応じたグリパリス少将は、地域視察の一環としてリヤドを訪れた際、湾岸諸国、特にサウジアラビアはこの地域の航行の自由を守るために重要であると述べた。
彼は 「この地域で非常に重要な国のひとつがサウジアラビアだ。だから、ここでの私の意図は、私たちが何をしているかを王国に伝えることです」と述べた。
そして「私たちが活動する紅海は王国の前庭であるため、私たちの活動がすべての国にとって有益であることを、この地域のすべての国に伝えなければならないと信じているし、そのことに誠実でいます」と述べた。
同氏は、15万トンの原油が紅海に流出するのを防いだMVスニオン号のタンカー操業への湾岸協力会議諸国の当局の関与に感謝した。
「これは、おそらく差し迫った環境災害に対処するものだった。今回の訪問の理由のひとつであり、GCC当局の貢献に感謝するためです」
アスピデス作戦が地域の海洋安全保障に果たす役割について、彼は次のように付け加えた。「船主や海運会社の信頼を高め、(彼らが)徐々に本来の貿易に戻ることが極めて重要だ。もちろん、このような形で脅かされることに慣れていない民間人のためでもある」
彼は、部隊の行動は「その地域の国々の生活を守るだけでなく、地元の人々の生活も守っている」と述べた。
さらに、「もしMVスニオン号のタンカーから原油が流出していたら、1989年にアラスカで起きた大規模な環境事故であるエクソン・バルディーズ号の原油流出事故の3倍から4倍の被害になっていたであろうことは想像に難くない。」と付け加えた。
フーシ派がもたらす課題について、グリパリス少将は 「海運業界は、誰かが自分たちを気遣ってくれていると理解することが重要なのだ」
「私たちは航行の自由と人命の価値を信じているので、船員の国籍は問題ではない」
イエメンの海上国境は、ガザ紛争が始まった後、より広範な地域的・国際的パワープレーの戦場となった。
フーシ派は、紅海とスエズ運河へのアクセスを提供するバブ・マンデブ海峡を通る海上交通を妨げてきた。
作戦の継続とその結果生じる課題について、グリパリス少将は 「この(作戦は)この問題が解決するまで続くだろう」
「イエメンの領海と領空に入ることは許されていない。そして、われわれがとるいかなる行動も、常に必要かつ適切なものでなければならない」と述べた。
EU理事会は最近、海上警備活動の任務を2026年2月まで延長した。
グリパリス少将 は「彼らは私と私の作戦を信頼してくれた。また、これまで私たちが提供してきた成果を理解してくれた」
「問題はまだ解決されていないことを理解して、目標達成のために延長時間を与えてくれた」と述べ、
「それに加えて、彼らは私と私のオペレーションに新しい仕事を任せている。つまり、私たちの能力を信頼してくれているということだ」と付け加えた。