• リヤドのキング・ハーリド国際空港は、IT障害が解決した直後、スムーズな空港運営のビデオを投稿した。
• ドバイ空港によると、一部の航空会社のチェックイン手続きに障害が発生したが、業務は正常に戻っているという。

アラブニュース

パリ：世界的な航空会社、銀行、金融機関が、ウイルス対策プログラムのアップデートに起因する近年最大級のITクラッシュによって混乱に陥った後、土曜日には航空会社が徐々に運航に復帰した。

リヤドのキング・ハーリド国際空港は、IT障害が修復された直後、スムーズな空港運営のビデオを投稿した。

صالات #مطار_الملك_خالد الدولي قبل قليل.
متمنين لكم سفراً سعيداً، ووصولاً آمناً✈️ pic.twitter.com/dJpoh0ZTiO

— RUH |مطار الملك خالد (@KKIASA) July 19, 2024

ドバイ空港は、第1・第2ターミナルで一部の航空会社のチェックイン手続きに障害が発生したが、業務は正常に戻ったと声明で発表した。

「影響を受けた航空会社は速やかに代替システムに切り替えたため、通常のチェックイン業務が速やかに再開された」と声明は発表した。

We’re now back to operating normally following a global system outage that affected the check-in process for some airlines in Terminals 1 and 2 this morning.

The affected airlines promptly switched to an alternate system, allowing normal check-in operations to resume swiftly.

— DXB (@DXB) July 19, 2024

同様に、クウェート国際空港は、すべての航空会社の運航と技術システムの再開を報告した。「迅速な対応と民間航空局が承認した緊急計画の発動が、この機能停止による悪影響を軽減するのに役立った」と声明は述べた。

マイクロソフト・ウィンドウズ上で動作するプログラムの更新が世界中のシステムをクラッシュさせた後、数十便のフライトがキャンセルされ、運行会社がサービスを軌道に乗せるのに苦労したため、金曜日には空港でニュースを待つ乗客の群れが膨れ上がっていた。

香港、韓国、タイではチェックインサービスが再開され、インド、インドネシア、シンガポールのチャンギ空港では土曜日の午後の時点でほぼ正常に戻っている。

「タイの5つの主要空港のチェックイン・システムは正常に戻りました」タイ空港協会のキーラティ・キットマナワット会長は、バンコクのドンムアン空港で記者団に対し、「昨日経験したような空港での長蛇の列はありません」と語った。

マイクロソフト社によると、この問題は木曜日の1900GMTに始まり、サイバーセキュリティソフトウェアCrowdStrike Falconを実行しているWindowsユーザーに影響を与えたという。
クラウドストライク社は、問題の修正プログラムを展開したと発表し、同社の責任者であるジョージ・カーツ氏は、米国のニュースチャンネルCNBCに対し、「影響を受けたすべての組織、すべてのグループ、すべての人に個人的に謝罪したい」と述べた。

また、正常に戻るまで数日かかる可能性もあるという。

ホワイトハウスは声明の中で、ジョー・バイデン米大統領のチームがクラウドストライク社や不具合の影響を受けた人々と話をしており、「必要に応じて支援を提供できるよう待機している」と述べた。

「我々の理解では、多少の混雑は残っているものの、フライトは全国で再開されている」と米政権高官は述べた。

オランダとイギリスからの報告によると、医療サービスがこの混乱によって影響を受けた可能性があるという。

メディア各社も打撃を受け、イギリスのスカイ・ニュースは、不具合により金曜日の朝のニュース放送を中断したと伝え、オーストラリアのABCも同様に大きな困難を報告した。

土曜日までに、オーストラリア国内のサービスはほぼ正常に戻ったが、シドニー空港では依然として飛行機の遅延が報告されている。

オーストラリア当局は、コンピュータの再起動を手伝うと言ったり、個人情報やクレジットカード情報を要求したりする詐欺やフィッシングが増加していると警告した。

ケニアとウクライナの銀行はデジタル・サービスに問題があると報告し、一部の携帯電話会社はサービスを停止し、多くの企業で顧客サービスが停止した。

「この停滞の規模は前代未聞で、間違いなく歴史に残るでしょう」と、イギリスのInstitution of Engineering and TechnologyのJunade Ali氏は言い、同じ規模に近づいた最後の事件は2017年だったと付け加えた。

手動チェックイン

すべてのフライトを停止した空港がある一方で、航空会社のスタッフが乗客のチェックインを手作業で行った空港もあり、長蛇の列ができ、旅行者は不満を募らせた。

米国連邦航空局（FAA）は当初、「目的地に関係なく」全便の着陸を命じたが、その後、各航空会社はサービスを再開し、滞留便を処理していると述べた。

インド最大の航空会社インディゴは、Xに掲載された声明の中で、運航は「解決した」と述べた。

「障害は解消され、システムはオンラインに戻ったが、通常のオペレーションを再開するために鋭意努力している」

ある乗客がAFPに語ったところによると、デリー空港の状況は土曜日の深夜には通常通りに戻りつつあり、国際便に若干の遅れが見られる程度だという。

格安航空会社のエアアジアは、世界的な障害後、「出発管制システム（DCS）の復旧に向けて24時間体制で取り組んでいる」と述べた。乗客には早めに空港に到着し、航空会社のカウンターでの「手動チェックイン」に備えるよう勧めている。

中国国営メディアは、北京の空港は影響を受けていないと伝えた。

ヨーロッパでは、ベルリンなどの主要空港が、金曜の早朝に全便の運航を停止していたが、発着は再開しているという。

企業は混乱に見舞われる

企業ではシステムの修復や被害状況の確認に追われ、当局が不正行為の可能性を否定することでパニックを抑えようとしている。

クラウドストライクのカーツ氏は声明の中で、影響を受けた顧客を支援するためにチームが「フル動員」され、「修正プログラムが配備された」と述べた。

しかし、英国のラフボロー大学の教授であるオリ・バックリー氏は、適切な修正プログラムを展開することの容易さを疑問視する多くの専門家の一人であった。

「経験豊富なユーザーなら回避策を実行できるが、何百万人ものユーザーにそれを期待するのは非現実的だ」

他の専門家は、この事件は、社会がいかに多くのサービスを一握りのハイテク企業に依存しているかを広く再考させるべきだと述べた。

英国のヨーク大学のジョン・マクダーミッド教授は、「このようなソフトウェアは、同時に複数のシステムにとって共通の障害原因となりうることを認識する必要がある」と述べた。

彼は、インフラは「そのような共通の原因による問題に対して弾力的であるように設計されるべきである」と述べた。

AFP