• IEA は、2029 年までに石油需要が 1 億 560 万バレル/日にピークに達すると予測している。
• EV の成長により、中国の石油需要は 2027 年にピークに達する

ロンドン：国際エネルギー機関（IEA）は火曜日、世界的な石油需要は、最大の輸入国である中国で2027年にピークを迎えるものの、米国でのガソリン価格の低下と電気自動車の普及の遅れが石油需要を支えるため、この10年間の終わり頃まで増加し続けると述べた。

先進諸国に助言を行う IEA は、需要は 2020 年代にピークに達するという予測を変更しなかった。これは、消費は引き続き伸び、ピークは予測していないとする産油国団体「石油輸出国機構（OPEC）」の見解とは大きく対照的だ。

IEAの年次報告書に掲載された表によると、石油需要は2029年に1日当たり1億560万バレル（bpd）でピークに達し、2030年にやや減少する見込みだ。一方、世界全体の生産能力は2030年までに500万bpd以上増加し、1億1470万bpdに達すると予測されている。

イスラエルとイランの衝突は中東の供給リスクを浮き彫りにし、金曜日に原油価格を5％上昇させ、1バレルあたり74ドルを超えた。それでも、IEAは、重大な混乱がなければ2030年まで十分な供給が確保される見込みだと述べた。

「基本要因を考慮すると、今後の石油市場は十分な供給が確保される見通しだ」と、IEAのファティ・ビロール事務局長は声明で述べた。「しかし、最近の出来事は、石油供給の安全保障に関する重大な地政学的リスクを浮き彫りにしている」とビロール氏は付け加えた。

数十年にわたり世界的な石油需要の成長を牽引してきた中国は、経済的な課題に加え、電気自動車（EV）への大規模な移行を進める中で、その貢献度が鈍化している。世界第2位の経済大国である中国は、EVの販売急増や天然ガスを燃料とする高速鉄道やトラックの普及により、2027年に石油消費量がピークに達するとIEAは予測している。

2月には、中国の道路・航空輸送用燃料の需要が既にピークに達した可能性があると予測した。

IEAは、2030年の中国の総石油消費量は2024年比で僅かに増加する見込みだと述べた。これは、昨年の報告書で予測された約100万バレル/日（bpd）の増加から大幅に下方修正された。

一方、世界最大の石油消費国である米国では、ガソリン価格の下落と EV の普及の遅れにより、2030 年の石油需要予測は前回の予測から 110 万バレル/日増加すると IEA は述べている。

ドナルド・トランプ米大統領は、再任以来、OPEC に対して石油価格の下落を要求し、カリフォルニア州の EV 販売義務を禁止する決議に署名するなど、EV を狙った措置を講じている。

ロイター