• フーシ派の占領により、国際的な技術者が国外に脱出し、タンカーの重要なメンテナンスができなくなっている。

サイード・アル・バタティ

ムカッラー：複数の人権団体が月曜日、世界各国政府に対し、イエメンの石油タンカーを修復するための国連の募金キャンペーンに寛大な寄付を行うよう求めた。

アムネスティ・インターナショナル、ヒューマン・ライツ・ウォッチ、ムワタナ、国際危機グループ（ICG）などの団体は、タンカーが大規模な環境災害を引き起こすのを防ぐため、米国、英国、EUなどに対し、この国連の緊急活動への迅速な資金配分を求める共同書簡を作成した。

100万バレル以上の原油を積んだタンカーは、イランに支援されたフーシ派がイエメン西部の都市ホデイダを制圧した後、2015年からイエメン沖で係留され続けている。

フーシ派の占領により、国際的な技術者が国外に脱出し、タンカーの重要なメンテナンスができなくなっている。

同船舶は3年前、錆によって壁が侵食されたあと、紅海で漏出やタンカーが爆発した場合には大きな生態系災害が起こるという警告が発せられ、国際的な注目を集めた。

「我々、以下に署名した団体は、主要な援助国政府として、このスーパータンカーが紅海に何十万バレルもの石油を流出させるのを防ぐため、直ちに引き揚げ作業を支援するよう強く求める」と、彼らは書簡で述べている。「我々は、これまでの資金提供の約束を守り、引き揚げ作業を直ちに開始するために必要なだけの資金提供の約束を増やすよう求める」

彼らは、国連の寄付の呼びかけに対して、各国政府や寄付者の反応が遅いことを批判した。

「我々は、国際社会からの緊急性の欠如と、進まない寄付の状況により、イエメンが新たな人道的・環境的災害の危機に瀕していることを深く懸念している」と、書簡は述べている。

同船舶「セイファー」の積載量が多いことから、国際的な専門家は、1989年に米国で起きた超大型タンカー、エクソン・バルディーズ号による原油流出事故よりも大きな環境大災害を引き起こす可能性があると予測している。

国連によると、タンカーを修復するための緊急作戦は資金不足のため遅れており、同タンカーを救うために必要な資金のギャップを埋めるために、オンラインのクラウドファンディング・キャンペーンを開始することになったという。

「国連が、その潜在的な損害規模は1000倍も大きいにもかかわらず、クラウドファンディングでわずか2000万ドルの資金調達を行わなければならない状況は理解し難い。ドナーたちは、この迫り来るリスクに対処するために直ちに立ち上がるべきだ」と、ヒューマン・ライツ・ウォッチのマイケル・ペイジ中東・北アフリカ副所長は声明で述べている。

フーシ派は3月、腐敗したタンカーを国際的な専門家に検査させるという要求に長年抵抗してきたが、国際機関がタンカーの積荷を別の船に移すことを認める覚書を国連と交わした。

イエメン政府当局は、国連が古いタンカーを新しいものに交換することを約束した後、フーシ派が覚書に署名することに同意したと考えている。

6月、フーシ派の指導者フセイン・アル・エッジ氏は、腐敗したタンカーを「新しい同様のタンカー」と交換することを含む国連の作戦計画について、駐イエメン・オランダ大使のピーター・デレク・ホフ氏と協議したと述べた。