
アル・ムッカラー:イエメンのフーシ派武装勢力が土曜日の朝、紅海に対艦弾道ミサイルを発射し、ロシアから中国に向かう石油タンカーを攻撃した。
CENTCOMによれば、土曜日の午前1時、フーシ派の対艦弾道ミサイルが、パナマ船籍でギリシャが所有・運営する石油タンカーM/T Windを直撃した。
フーシ派が船舶を攻撃したことを非難し、米軍は次のように述べた: 「M/Tウィンドの乗組員は推進力と操舵を回復することができ、死傷者は報告されていない。M/Tウインド号は自力で航行を再開した。イランに支援されたフーシ派によるこの悪意ある無謀な行動の継続は、地域の安定を脅かし、紅海とアデン湾全域の船員の生命を危険にさらすものである。」
土曜日に先立ち、英国の2つの海軍機関は、紅海を航行中の船舶が、イエメンのフーシ派民兵がその支配下にある地域から発射したミサイルと思われる弾丸を受け、軽微な損傷を受けたと発表した。
船舶の攻撃を監視している英国海事貿易作戦は、土曜日の朝、ホデイダの南98マイルにある同船のポートクォーターに 「未知の物体 」が衝突し、軽微な損傷を与えたとの警報を船長から受けたと発表した。
「本船と乗組員は無事で、次の寄港地に向かっている」
その数時間前、同じ英国海事機関は、襲撃はホデイダの北西76カイリで発生したと発表した。
英国の警備会社アンブレイはまた、紅海のイエメン政府支配下の町モカの南西10カイリ付近で、パナマ国旗を掲げて航行中の原油タンカーがミサイル攻撃を受け、船上で火災が発生したとの情報を得たと報告した。
フーシ派は土曜日、新たな船舶攻撃の責任を主張しなかったが、彼らは通常、攻撃の数日後に声明を出すことがある。
11月以来、フーシ派は商業船を拿捕し、別の船を沈没させ、アデン湾、バブ・エル・マンデブ海峡、紅海で国際的な商業船や海軍船に数百発の弾道ミサイルを発射したと主張している。
フーシ派は、イスラエルにガザでの戦争をやめるよう圧力をかけるため、イスラエルとつながりのある船舶やイスラエルに製品を輸送する船舶だけを攻撃していると主張している。
アメリカはフーシ派の攻撃に対し、彼らをテロリストと決めつけ、船舶を保護するための海洋機動部隊の連合軍を結成し、イエメンのフーシ派の拠点に何百回もの攻撃を仕掛けた。
地元や国際的な環境保護活動家たちは、フーシ派が燃料やその他の化学物質を積んだ船舶を攻撃すれば、イエメン沿岸付近で環境破壊が起こるかもしれないと以前から警告してきた。
フーシ派が2月にミサイルを発射し、紅海を航行中のMVルビマール号(ベリーズ船籍、レバノン船籍、22,000トンのリン酸アンモニウム-硫酸NPS肥料と200トン以上の燃料を積載)に深刻な損傷を与えたことが、その初期警告となった。
フーシ派は紅海での停戦要求に反抗し、彼らの支配下にある地域で大規模な集会を組織し、彼らのキャンペーンへの支持を表明し続けている。金曜日には、数千人のフーシ派シンパがサヌア、サアダ、その他の支配下にある都市の通りに繰り出し、船舶に対する戦争への支持を表明した。
フーシ派は、金曜日にアル・サビーン広場でパレスチナと民兵の旗を掲げながら、「われわれにレッドラインはない、これから起こることははるかに悪い」と一斉に叫び、船舶への攻撃を強化するという指導者の主張を繰り返した。
一方、土曜日には、タイズとラヒの州境付近でフーシ派の攻撃をかわしたイエメン政府軍兵士が死亡し、もう一人が負傷した。
地元メディアによると、フーシ派は、タイズ州のヘイファン地区で争っていた政府軍の「国民の盾」部隊を攻撃し、さらなる領土を支配しようとした。
フーシ派は政府軍の厳しい抵抗に遭い、攻撃を中止せざるを得なかった。
この攻撃は、「国民の盾」軍が、戦力を増強しフーシ派の攻撃を撃退するために、数十台の武装車両と人員を同じ場所に派遣した翌日に発生した。