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「マークＸ」生産終了＝５１年の歴史に幕―トヨタ

2009年10月19日、東京で開催されたプレスプレビューで、トヨタの新しいマークXセダンの横を歩くトヨタ自動車の豊田章男社長（右）。（AFP）
2009年10月19日、東京で開催されたプレスプレビューで、トヨタの新しいマークXセダンの横を歩くトヨタ自動車の豊田章男社長（右）。（AFP）
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24 Dec 2019 03:12:34 GMT9
24 Dec 2019 03:12:34 GMT9

トヨタ自動車は２３日、セダン「マークＸ」の生産を終了し、１９６８年に登場した前身モデルの「コロナ　マークII」以来となる５１年の歴史に幕を下ろした。マークＸは、２００４年にマークIIの後継モデルとして誕生。最近はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）やミニバン人気に押され、販売が落ち込んでいた。　

マークIIとマークＸの累計生産台数は約６８８万台。ピーク時の年間販売台数は約２１万台（１９８９年）に上ったが、１８年の販売台数は約３９００台まで減少していた。

トヨタは、マークＸを生産してきた愛知県豊田市の元町工場でイベントを開催。同社は今後について「顧客ニーズの高い車に開発の資源を集中させる」としている。

Jiji Press

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