メネクセ・トキャイ、アンカラ

トルコ国営の放送局TRTと親政府系のデイリー・サバが、カタールが所有するアルジャジーラが反トルコ報道を行ったことに対して厳しく反撃した後、東地中海での活動をめぐる2カ国間にまた別の亀裂が現れてきている。　

かつて地域政策においてトルコと非常に緊密な同盟国だったカタールは、トルコにとって越えてはならない一線であるキプロスの海洋ガス掘削に関与し方向転換したようだ。

カタール・ペトロリアムは10日、エジプトの精製ベンチャー企業の設立の成功も発表した。これは2020年の第1四半期末までに完全な生産レベルに達すると予想される。

このような地中海への関与の高まりは、トルコとの関係を危険にさらしているにもかかわらず、多くが国の影響力を強化する動きとみなしている。

オーストリア欧州安全保障政策研究所（AIES）の上級研究員であるマイケル・タンチュム博士は、トルコとカタールの相違を誇張するのではなく、両国のパートナーシップに限界があることを認識することも重要であると述べた。

「エジプトにおけるカタールの精製ベンチャーは2012年にさかのぼります。キプロスの南海岸沖での掘削作業におけるシェアについては、カタールは戦略的なビジネス選択を行い、エクソンと提携しました。もちろん、これには政治的な意味合いがあります」と彼はArab Newsに語った。

精製ベンチャープロジェクトの費用は44億ドルで、主にジェット燃料やディーゼルなどのユーロV精製品を生産する。

しかし、世界の炭化水素市場におけるカタールの地位は、トルコとの地政学的パートナーシップのパラメーターに加え、カタールが考慮すべきビジネス上の義務を生み出すとタンチュム博士は考える。

「キプロスの南海岸沖の水域におけるカタールの存在は、最終的にはトルコにとって有益であると判明するかもしれない」と同氏は付け加えた。

タンチュム博士によれば、「カタールは東地中海の橋として機能し、トルコが東地中海の炭化水素のマーケティングにおける役割が果たせるように手助けし、トルコが島の南で海軍の存在を減らすことを可能にするメカニズムを提供できる」という。

トルコはこの地域で独自の掘削船を所有しており、この地域で掘削活動を行っている7隻のうち2隻は現在トルコのものだ。トルコは2020年までに5つの新しい深海井戸を開設することを目指している。

しかし、一触即発状態のキプロス紛争は検討すべき政治的および実践的なハードルである 。なぜなら、ギリシャ側が国際的な石油および掘削会社のイタリアのEniとフランスのトタルに、ギリシャの排他的経済水域（EEZ）として宣言する海域での探鉱権を与えたからだ。

主に北キプロス・トルコ共和国が宣言したEEZと衝突するこのゾーンは、炭化水素の埋蔵量が豊富であると考えられており、キプロス南部の海域でのトルコの存在はEUから厳しく批判され、米国からは「違法」と見なされている。

テルアビブにある国家安全保障研究所の主任研究員であるガリア・リンデンシュトラウス氏は、トルコとカタール間の現在の亀裂は驚くべきで、トルコは最近、カタールへ鳴り物入りの訪問を行ったが、国の外交政策の枠組みを変えることはできないと述べた 。

「カタールの外交政策は非常に活発であり、中東のさまざまな紛争の異なる立場をとる側と時々密接な接触を持ち、トルコはその基本的な特徴を変えることはできません。また、カタールは自国の持つ膨大な資源を保険として使用し、常時、独立した組織としての存続に利害関係を持つ役者が十分いることを確認しています」と同氏はArab Newsに語った。

2017年、エクソンモービルとカタール・ペトロリアムは、キプロス共和国と開発および生産分担契約を締結し、争われているブロック10の海域での掘削を開始できるようになった。エクソンモービルはその後、紛争海域に巨大な天然ガス貯留層を発見した。