• ドイツ企業2社が提案した計画では、港湾活動を市の中心部から遠ざけ、被害を受けた地域を再開発することになっている
• ドイツのチームは、数十年にわたってレバノンの政治を特徴づけてきた汚職が障害となっていることを認める

ベイルート — ドイツの代表団は金曜日、ベイルートの港とその周辺を再建するための数十億ドル規模の壮大なプロジェクトを発表したが、それには政府の広範囲にわたる改革が必要であることを認めた。

8月4日、保存状態の悪かった硝酸アンモニウムに火が移り、非核兵器としては世界最大級の爆発を引き起こし、200人以上の死者を出したことで、港と隣接する地域の大部分が破壊された。

ドイツの野心的なプロジェクトは、レバノンの指導者が外国投資のための最も基本的な条件を提供する兆しがないと、一部のオブザーバーから懐疑的に受け止められた。

ドイツの企業2社が提案した計画では、港の活動を中心部から遠ざけ、最も被害を受けた地域を再開発することを想定している。

ベイルートで行われた記者会見で、コリアーズ・ドイツのマネージング・ディレクターであるヘルマン・シュネルは、特徴として「家族向けの手頃な価格の住宅、緑地、優れたインフラ」などを挙げた。

このプロジェクトは、ビーチや「セントラルパーク」、修復された建築遺産などを想定しており、5万人の雇用と数十億円の利益を生み出す計画となっている。

ドイツ側は、ケープタウン、ビルバオ、ウィーンなどの港を再開発した成功例を紹介したプレゼンテーションで、「新しい都市の機会」を見出した。

ハンブルグ・ポート・コンサルティング（HPC）のラース・グライナーは、この構想によって「ベイルートの港湾地区を世界クラスの最先端の港に発展させる」と述べ、自動化されたコスト効率の高い、地域の貿易拡大に対応できる港になるだろうと述べた。

この民間主導の計画は、昨年の爆発事故後初の大規模かつ包括的な計画であり、ドイツの支援を受けており、ドイツ大使も記者会見に出席した。

また、他の国際企業も代替案や補完案に取り組んでいる。

レバノンでコンテナ事業を展開しているフランスの大手海運会社CMA CGMは、9月に独自のマスタープランを提出した。

ドイツのアンドレアス・キンドル大使は記者会見で、「このような巨大なプロジェクトは、説明責任と透明性があって初めて成り立つものだ」と述べた。

このプロジェクトでは、欧州投資銀行やその他の投資家からの資金を管理するために、独立した国際的な任命者が監督する信託を設立することを想定している。

「経済学者で反政府活動家のジャド・チャアバンはAFPに対し、「これらの提案が…すぐに実現するとは思えない」と語る。

「崩壊が本格化し、政府もなく、債務不履行に陥った国に、今日、誰が1セントでも投資する用意があるでしょうか」

ドイツのチームは、何十年にもわたってレバノンの政治を特徴づけてきた汚職が障害になっていることを認めた。

「テーブルの上にあるものは信じられないほどだ。本当に必要なことは、透明性を確保すること、それだけだ」とHPCマネージングディレクターのスヘイル・マヘイニはAFPに語った。

「私たちは夢を見ているのではなく、明確なビジョンを持っている…。しかし、いくつかの前提条件が満たされず、完全な透明性が確保されなければ、うまくいかないでしょう」と彼は述べた。

AFP通信